Ocena kierowcy - Nissan Pathfinder III Terenowy

jrp21@go2.pl, 16 lat temu

Silnik 4.0 i V6 4WD 269KM 198kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 30 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Nissan Pathfinder III Terenowy 4.0 i V6 4WD 269KM 198kW od 2004 - Oceń swoje auto

3,85

10% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : jak na 2,2 tony zatrzymuje się nieźle.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : bardzo cienki lakier, delikatny i łatwo o rysy, zwłaszcza w terenie

4,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

V6 i 4 litry wszystko tłumaczy, nadmiar mocy i piękne brzmienie, nie wiem dlaczego w opisie jest moc 250, kiedy we wszystkich innych opisach jest 270 KM. Ciekawostka: jedynym krajem w Europie, gdzie w ofercie producenta znalazłem silnik benzynowy, jest Ukraina. podają tam 270KM.

5,0

Skrzynia biegów

automat reaguje szybko na pedał gazu, nie boję się, że po wciśnięciu gazu, auto będzie się zastanawiać czy jechać, czy nie... (tak miałem w audi gdzie połączenie silnika turbo z automatyczną skrzynią kilka razy negatywnie mnie zaskoczylo np. przy zjeździe ze skrzyżowania na które wlaśnie wjeżdżał tramwaj :-)

4,0

Układ jezdny

trochę za twarde zawieszenie. tył, mimo, że niezależnie zawieszony, nie grzeszy komfortem. wyboje przenoszą się na kierownicę i trzeba jej pilnować,

Komfort

4,0

Widoczność

ciężko się cofa-słaba widoczność do tyłu. ogólnie parkowanie nie jest przyjemne.

4,0

Ergonomia

tylne rzędy siedzeń niewygodne. niewygodnie wsiada się na 3-ch rząd siedzeń. koło zapasowe pod autem, nie życzę kapcia w drodze, zwłaszcza w deszczu. brak termometra wew/zew, za to: duża ilość schowków,

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

długo trzeba czekać na ciepłe powietrze.

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

przy tak ogromnym aucie w środku powinno być luźno. jest nieźle na z przodu, w 2-gim rzędzie ciasno i brak miejsca na nogi, w 3-cim rzędzie żenada, max dzieci do 1,4m. Żona ma hondę crv 05r i ma duuużo więcej miejsca w 2-gim rzędzie siedzeń.

3,0

Wyciszenie

uszczelki drzwi nie są spasowane, powietrze gwiżdże jak w traktorze... za to plastki raczej nie hałasują

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

nie, nie. to nie jest auto dla oszczędnych.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

plastiki w środku a la alumium są do kitu, paznokciem mozna zarysować. pozostałe plastiki, u mnie beżowe, też się rysują i wyglądaja nieestetycznie. coś terkocze w wentylatorze.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)