Ocena kierowcy - Nissan Patrol IV

Michał, 19 lat temu

Silnik 3.0 Di 160KM 118kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 95 tys. km

Nissan Patrol IV 3.0 Di 160KM 118kW od 2000 - Oceń swoje auto

1,69

60% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

1,0

Całokształt

Za 200 000 zł dostajemy kupę (2500 kilogramu) złomu z którą co parę dni treba jechać do serwisu, w dodatku Nissan Polska traktuje swoich klientów skandalicznie, pracownicy działu reklamacji są aroganccy i niekompetentni. Na informację o krzywej ramie nośnej ich odpowiedzią była sugestia że wjechałem nim w trudny teren i skrzywiłem ją sam. Niestety nie miało to nigdy miejsca, a gdyby nawet to przecież KUPIŁEM SOBIE SAMOCHÓD TERENOWY A NIE WÓZEK DLA LALEK, I TAKIE JEST JEGO PRZEZNACZENIE !

Wrażenia

3,0

Silnik

Prawie rozleciał sę po 40 tysiącach ( coś ze smarowaniem ). Problemy z odpaleniem już przy temperaturze 0 stopni, a jak już zapali to jeden cylinder rusza dopiero kilka sekund później Wymieniono na nowy ale wady pozostały

1,0

Skrzynia biegów

Po 50 tysiącach rozpadła się w drobny mak, auto 4 miesiące w serwisie czekało na nową, ale daleko jej do ideału, kłopoty ze zmianą biegów ( zgrzyty, ciężka praca lewarka ), zbyt krótka jedynka, brak 6 biegu

1,0

Układ jezdny

Geometria przedniego zawieszenia nie do ustawienia, samochód sam skręca, nie wiem czy wszystkie, ale na pewno większość ze sprzedanych w Polsce samochodów ma krzywą przednią część ramy ! Uważajcie sprzedają nam auta które nie powinny nigdy trafić na drogi !!!

Komfort

3,0

Widoczność

2,0

Ergonomia

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

To skandal za taką cenę! Pasażerowie tylnych rzędów siedzeń marzną w zimie jak w 126p ( bez szalika i kalesonów nie wsiadać )

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Na przednich fotelach miejsca jest pod dostatkiem, ale tył to porażka, zwłaszcza jeżeli chodzi o fotele, czujesz się jak na ławce w parku, którą ktoś trzęsie, a na dodatek jest ciasno

2,0

Wyciszenie

Jest bardzo głośno nawet przy małych obrotach. Do tego po kilku miesiącach eksploatacji można usłyszeć jak wszystkie plastikowe elementy wnętrza żyją własnym ( burzliwym ) życiem

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie 11 do 14 litrów jest jak na tę masę auta do przyjęcia

1,0

Stosunek jakość/cena

Skandal !!!!!!!!!!!!!!! Sprawa jest w prokuraturze i dotyczy kilku samochodów. Jeżeli masz podobne problemy, napisz - michal_s8@poczta.onet.pl

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Non stop są jakieś drobne problemy. dwa razy "wypluł" całą antenę, często palą się żarówki od podświetlenia przełączników, wycieraczki reflektorów zatrzymują się w dziwnych pozycjach, zacina się szyberdach, szaleje wskaźnik poziomu paliwa, czasem zatrzymują się wszystkie wskażniki na desce rozdzielczej, łącznie z prędkościomierzem itp ...

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Z legendy poprzednich wersji Patrola została tylko nazwa. ( silnik do wymiany, skrzynia w proszku )