Ocena kierowcy - Nissan Primera II Sedan

slaw, 14 lat temu

Silnik 1.6 16V 90KM 66kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 785 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Nissan Primera II Sedan 1.6 16V 90KM 66kW 1996-2000 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : bardzo żywotny pierwsza awaria przy 480 tyś km,zawory

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : gorny wachacz

4,0

Całokształt

porownując do opla omegi ktorą miałem poprzednio,sprzedana po przebiegu 230000km primera była i jest znacznie mniej awaryjna,omega przy swoim przebiegu miała więcej napraw niż nissan przy 785 tyś.km

Wrażenia

4,0

Silnik

silnik bardzo wytrzymały, po 480000km wymieniony na inny silnik po przebiegu 94000 km ze względu na wypalone zawory,rozrząd służył do końca.Drugi silnik służy do dzisiaj bezproblemowo (dalej na gazie).Do jazdy po mieście wystarczający w trasie przy wyprzedzaniu trochę słaby ale do tego pomocna jest skrzynia biegow

4,0

Skrzynia biegów

chaczy przy wyrzucaniu wstecznego

4,0

Układ jezdny

trochę twarde zawieszenie ale za to w zakrętach mało ktore auto tak pewnie się prowadzi,tylnie zawieszenie mało komfortowe,proste, poza wymianą amortyzatorow spreżyn i poduszek nic nie robione.Przod wiadomo słaby punkt gorne wachacze,przy ponad 600000km przebiegu ukręcona lewa połoś,przeguby wytrzymały niemal 400000km,reszta w normie.

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

czasami problem z parowaniem szyb,trzeba uruchamiać klimatyzację

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

wystarczjąca dla auta rodzinnego

3,0

Wyciszenie

wyciszenie na przeciętnym pozimie ale za to nie skrzypią żadne plastiki jak w nowszych modelach wielu modeli

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jazda miejska wykluczjąc totalne korki maksymalnie 12 litrow gazu

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

te ktore wymieniłem trudno uznać za niespodziewane, przebieg robi swoje,wymieniałem sprzęgło(wystarcza mi na ok.150tyś km),naprawiany był rozrusznik,alternator po ok 250000km zaznaczam że jest to głownie jazda w warunkach miejskich