Ocena kierowcy - Nissan X-Trail I

wojtek, 18 lat temu

Silnik 2.2 Di 136KM 100kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 10 tys. km

Nissan X-Trail I 2.2 Di 136KM 100kW 2003-2007 - Oceń swoje auto

4,54

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

samochód wykorzystuję do pracy (lekarz weterynarii) w terenie z dziurawymi drogami i często poruszam się po drogach szutrowych i leśnych, czasami po trudniejszym terenie-spełnił moje oczekiwania. jest idealny do mojej pracy-przydaje się duży przeswit i naped na 4 koła (zimą nie grzęznę w zaspach a u nas to problem); mógłby mieć trochę większy bagażnik

Wrażenia

5,0

Silnik

bardzo elastyczny, mógłby być trochę cichszy

4,0

Skrzynia biegów

biegi wchodzą lekko, czasami są problemy z wrzuceniem biegu wstecznego

5,0

Układ jezdny

bardzo dobry SUV na nasze drogi pełne dziurawych niespodzianek, sprawdzony napęd na drogach szutrowych i lekkim terenie, oby tylko wahacze z tyłu wytrzymały; dobrze trzyma się nawierzchni chyba że przejezdzamy szybko przez koleiny

Komfort

5,0

Widoczność

doskonała, pochwała za swietne lusterka

4,0

Ergonomia

wyświetlacz mało czytelny, przydałby się taki ze stałym wyświetlaniem godziny, temp. zewn.; plus za liczne schowki; szkoda, że w tej cenie nie ma komputera pokł.; tłumik tylny zdecydowanie za nisko; nad nadkolami mogłyby byc plastiki(jak w Freelanderze) tak samo zderzaki-w końcu to auto także do jazdy użytkowej po szutrach (praktyczniejsze jeżeli ktoś naprawdę trochę jeździ po terenie)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

ok.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

bardzo przestronny; chociaż dla mnie (1,95 m wzrostu) mogłoby być trochę dłuższe siedzisko fotela kierowcy

5,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

trasa - ok. 6,5 nawet przy szybkiej (ale stabilnej) jeździe cykl mieszany 7,1-8,0 (zasada prosta: im więcej jazdy w miescie lub po terenie tym większe spalanie) ogólnie jak na auto ważące 1,5 tony może być

3,0

Stosunek jakość/cena

jakość za tę cenę mogłaby być lepsza. ogólnie SUV-y są za drogie (wystarczy spojrzeć na ceny limuzyn zdecydowanie lepiej wyposażonych) i tak będzie dopóki nie minie na nie moda; przydałaby się mocniejsza osłona pod silnikiem

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

samochód do tego momentu niezawodny z drobiazgów: coś mi stuka w drzwiach prawych z przodu i w bagażniku (jakieś drobne elementy musiały się poluzować)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak-odpukać