Ocena kierowcy - Nissan X-Trail IV

WojVc, 6 miesięcy temu

Silnik 1.5 VC-T e-POWER 204KM 150kW

Rok produkcji 2023

Przebieg: 41 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Nissan X-Trail IV 1.5 VC-T e-POWER 204KM 150kW od 2022 - Oceń swoje auto

3,36

23% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Ergonomia przy długich trasach!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Drugi raz przy wyjeździe w długą trasę nastąpiła awaria ePower powodująca zatrzymanie samochodu - słynne " Usterka ePower. Utrata mocy - zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu" - drugi raz laweta - tym razem w Niemczech! Pierwsza naprawa - wymiana silnika (podobno) 2 miesiące - aktualna od 2ch tygodni - ile potrwa - nawet wróżka nie wie! Coś jest na rzeczy - awaryjność ePower!!!

1,0

Całokształt

Całokształt oceny zdecydowanie obniża awaryjność ePower - przynajmniej w tej wersji silnikowej.

Wrażenia

1,0

Silnik

ePower nie do zaakceptowania

5,0

Skrzynia biegów

Przyzwoicie płynne zmiany.

5,0

Układ jezdny

Bez uwag!

2,0

Karoseria

Jak zwykle kiepskiej jakości lakier - szczególnie widoczne jest to na masce po dłuższych trasach. Mnóstwo śladów po "drobinkach" pokrywających drogi.

Komfort

5,0

Widoczność

Bez zastrzeżeń!

5,0

Ergonomia

Po trasie ponad 1000km - nie odczuwa się większego zmęczenia.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo dobra.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Komfortowa.

3,0

Wyciszenie

Starsze modele były lepiej wyciszone.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie OK, przeglądy OK!

1,0

Stosunek jakość/cena

W moim przypadku, gdy muszę korzystać z samochodów zastępczych w związku z naprawami ePower - jakość jest beznadziejna!

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Często wyskakują komunikaty, które po zgaszeniu, zamknięciu pojazdu i ponownym uruchomieniu - znikają. Może ten model tak ma, choć nie powinien.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

W przypadku usterki ePower - laweta, serwis i należy się uzbroić w cierpliwość , bo dostaje się od serwisu jakiegoś "zastępczaka", który ma się nijak do zostawionego XTraila ePower!

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.5 VC-T e-POWER 204KM 150kW [l/100km]

Średnie zużycie

7,1

Minimalne średnie zużycie paliwa

6,7

Maksymalne średnie zużycie paliwa

9,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

5,5

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Ocena kierowcy - Nissan X-Trail IV

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.5 VC-T e-POWER 204KM 150kW [l/100km]

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem