Ocena kierowcy - Opel Corsa D Hatchback 5d Facelifting

Pomimo tego, że silnik to wersja z większym momentem 170NM (ecoFlex ma 150NM) dynamika nie powala.. Samochód typowo miejski, na trasy to duża męczarnia. Częste redukcje w celu sprawnego przyśpieszania. Im większy przebieg, tym więcej wad. Po przejechaniu 50tys problemy z turbo (pomimo chłodzenia, odpowiedniego dogrzewania etc.), spadki mocy, brak elastyczności. Odpalanie silnika po nocy wygląda tak, że silnik się dławi przez kilkanaście sekund.. (filtry wszystko OK). Klekoczące zawory. Duże zużycie oleju, częste dolewki.. Przeglądy co 30tys to fikcja. Wina DPF, Turbo?? Latem silnik często się grzeje, po wyłączeniu silnika chodzi wentylator nawet po trasie (wina klimy, opis niżej).

Biegi wchodzą dość precyzyjnie. Na chwilę obecną brak większych wad. Występuje problem z synchronizacją biegu wstecznego (zgrzytnięcie)

Dość sztywne zawieszenie odbija się na komforcie jazdy. Przy większych prędkościach tył lubi uciekać (nadsterowność). Paradoks taki, że tylne zawieszenie przy załadowaniu bagażnika (skromnego) + 2-3osoby strasznie siada. Koła ocierają o nadkola. Jak jest pusty, tył za sztywny i wtedy skacze. Notorycznie przegrzewające się tarcze, łatwo dostające się zanieczyszczenia z drogi

Nie mam zarzutów. Małe, miejskie auto. Widoczność raczej Ok.

Mało schowków, regulowany kąt pochylenia tylnej kanapy

Klimatyzacja - można uznać, że jej nie ma. Latem wydajność jest fatalna, więcej leci ciepła, niż chłodu. Winą jest zły system chłodzenia silnika, wspólny układ chłodzenia i klimatyzacji. Jak w komorze silnika temperatura skoczy, kompresor klimatyzacji jest wyłączany i układ chłodzi silnik (trasa, miasto). Jest to feler fabryczny Opla. Nie da się z tym nic zrobić. Efekt taki, że ciągle chodzi wentylator silnika po zgaszeniu silnika. Dodatkowo spadki mocy silnika odczuwalne podczas jazdy spowodowane powyższym.

Z przodu jest Ok. 4 dorosłe osoby jest już ciasno.

Powyżej 100km/h słychać silnik, każdy świst, opony itd. Ogółem bardzo słabe wyciszenie komory silnika i kabiny

Przy spokojnej jeździe jest Ok. Przy szybszej i dynamicznej jeździe spalanie wzrasta. Minimum, ile przejechałem, to około 600km

50tys km Dolewka Oleju (44tys) a przeglądy i olej co 30tys... Problemy z turbo Wibracje i buczenie dwu masy Przegrzewające się tarcze (słaba wentylacja)