Ładny, dobrze wyposażony, póki co bezawaryjny, dobrze wygłuszony, super wygodne i podgrzewane fotele, dobre światła, po 6 latach nie widać korozji, materiały wykończeniowe lepsze lub porównywalne z Toyotą corollą/RAV 4, dobra widoczność i prześwit, spalanie na poziomie hybrydowego CRV z napędem na 4 z 2025r. Na rynku na pewno duża dostępność części zamiennych. Na minus elementy piano black w okolicach lewarka zmiany biegów, brak bezprzewodowego android auto, spalanie latem 6,5-7l, zimą ok 7,5l. W rodzinie od nowości. Jedyna usterka to nie można odblokować dotykając klamkę od strony przedniego pasażera więc jest dobrze. Dałem 5, bo bliżej mu do niej niż do 4, ale 4,5 byłoby uczciwe. Każdy ma różne wymagania, ale do zwykłej jazdy trochę po mieście trochę za miasto i sporadycznie ekspresówka/autostrada daje radę. 4-ro osobowa rodzina na urlop też się zmieści.
Wrażenia
4,0
Silnik
5,0
Skrzynia biegów
4,0
Układ jezdny
5,0
Karoseria
Komfort
5,0
Widoczność
4,0
Ergonomia
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
4,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
5,0
Wyciszenie
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
5,0
Stosunek jakość/cena
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 1.2 Turbo 130KM 96kW
[l/100km]