Ocena kierowcy - Opel Insignia I Hatchback

Marcin, 9 lat temu

Silnik 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 57 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Opel Insignia I Hatchback 2.0 Turbo ECOTEC 220KM 162kW 2008-2013 - Oceń swoje auto

3,69

12% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Wygląd auta wiele wynagradza, fotele są wygodne ale to nie jest klasa buisnss jak sobie opel wyobraża :)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : włącznik klapy tylnej

Układ hamulcowy : tarcze hamulcowe

4,0

Całokształt

Samochód dobry, stylistycznie spójny i dobrze prezentujący się na tle konkurencji - oprócz oczywiście mazdy 6. Wykończenie wnętrza zadowalające, dynamika dobra, spalanie przeciętne. Na pewno najładniejszy model opla w 2011r.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik bezawaryjny, dość dynamiczny aczkolwiek masa auta powoduje, że nie odczuwam tej mocy, przyspiesza sprawnie od 2200 obrotów i spokojnie ciągnie do 5 tys, elastyczność silnika całkiem dobra, złego słowa o tym modelu ecoteca powiedzieć nie można

4,0

Skrzynia biegów

Zwykły manual, o dość krótkich skokach, potrafi delikatnie haczyć na zimnym silniku. Bezawaryjna.

3,0

Układ jezdny

Ciężki przód robi swoje, pomimo 4x4 auto jest zdecydowanie podsterowne. Wspomaganie kierownicy duże, nie czuje się istotnego oporu przy kręceniu, słaba informacja przekazywana z kół na kierownicę nawet w trybie sport.

Komfort

4,0

Widoczność

do przodu i na boku jest ok, do tyłu słabo ale to wynika ze specyfiki auta. Są czujniki parkowania więc nie ma problemu

4,0

Ergonomia

bez zastrzeżeń. Liczba przycisków na desce duża ale wszystko dobrze rozmieszczone i czytelna - uważam, że nie ma co narzekać.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

dmuchawa wydolna, klimatyzacja dwustrefowa działa dość skuteczni, nawiewy na tylne siedzenia również są.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca ma tyle przestrzeni ile sobie zapragnie, pasażer z przodu również, z tyłu może brakować miejsca na głowę dla wysokich osób.

4,0

Wyciszenie

dość dobre, powyżej 140km/h delikatnie szumi ale nie przeszkadza to w rozmowie w aucie.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto nie jest tanie w utrzymaniu. Spalanie oscyluje minimum około 10L/100km, przy dynamicznej jeździe do 14L/100 na autostradzie i do 16L/100km w mieście przy ostrej jeździe. Koszty części zamiennych również do bardzo tanich nie należą.

3,0

Stosunek jakość/cena

wydaje mi się, że jakość tego auta nie jest proporcjonalna do ceny. Auto jest za drogie. Przy pełnym wyposażeniu powinno być około 10k PLN tańsze niż jest obecnie.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Regularnie jakiś ****rel się psuje. to przewód wspomagania,a to tarcze, a to włącznik tylnej klapy a to mata grzewcza. Niby nie zatrzymuje to samochodu ale powoduje, że jes się zbyt częstym gościem ASO jak na cenę tego auta.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

poważnych usterek na razie brak.