Ocena kierowcy - Opel Omega B Sedan

Siara, 17 lat temu

Silnik 2.0 i 115KM 85kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 227 tys. km

Opel Omega B Sedan 2.0 i 115KM 85kW 1994-1999 - Oceń swoje auto

4,62

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

bardzo dobrze jezdzi mi sie tym autem, wygodnie i bezpiecznie,

Wrażenia

4,0

Silnik

b. elastyczny, moc czuc od 1800 do 3500 obr/min, ten silnik do scigania nie nadaje sie ale jak ktos pokonuje duze trasy lub jezdzi normalnie nie potrzebuje ruszac z piskiem z pod swiatel to jest to bardzo dobre rozwiazanie milo sie jezdzi, przebieg 227 tys. km ktory obecnie jest na liczniku z czego sam przejechalem 65 tys km mowi sam za siebie

5,0

Skrzynia biegów

przebieg 227 tys. km z czego sam przejechalem 65 tys km mowi sam za siebie, bradzo precyzyjna cicha, krotki skok, dobrze zestrojona z silnikiem

5,0

Układ jezdny

bardzo precyzyjny o dokladny

Komfort

4,0

Widoczność

do parkowania trzeba sie przyzwyczajc, w tylnej szybie nie waidac za duzo co jest za autem ze wzgladu na podniesiony bagaznik ale cos za duza przestrzen

5,0

Ergonomia

intujcyjna bardzo czytelna

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

klima tronik jest tak zestrojony ze jak tylko czujnik wyczuja ustawiona temperature to klima wylacza sie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

mozna spac ( sprawdzalem w 3 osoby mozna normalnie coske przespac )

5,0

Wyciszenie

bardzo cichy, w porownaniu z innymi dislami VW czy silnikiem 2,5 BMW

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

przy nromalnej jezdzie do predkosci 120 km/ h srednie zuzycie paliwa 6,5-7 l/100 km przy wlaczonej klimie jesli chcemy jezdzic szybciej i dynamiczniej lub w zime zuzycie siego do 7,5-8 l/100 km

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

malao jest plastikow ale te co sa ( na drzwiach ) daja o sobie znac zdaza sie czasami trzeszcza, innych wad nie zauwazylem

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

powazne usterkinie zwiazane z przebiegiem: wymienialem przeplywomierz powietrza, uszczelke pod kolektorem dolotowym, przewody odporwadzajace nadmiar paliwa z wtryskow - w serwisie powiedzieli ze maja wade konstrukcyjna i wytrzymuja do 200 tys.km., zrobilem przeglad pompy i wtryskow ( do wymiany byly uszczelki pod wtryskami, ktore tez maja awde konstrukcyjna i wytrzymuja do 200 tys km ) obiawy auto dymilo na niebiesko i bralo olej

Czy ocena była przydatna?