Dobre, wygodne i przestronne auto z atrakcyjną mimo upływu lat sylwetką. Jeżeli użytkownik wykazuje choć przeciętną dbałość o samochód to może liczyć na długą i bezawaryjną eksploatację.
Wrażenia
4,0
Silnik
Przy tej masie 100 konny silnik nie daje sportowych możliwości, niemniej jednak radzi sobie bardzo dobrze nawet przy maksymalnym załadowaniu (box na dachu + pełny bagażnik)
4,0
Skrzynia biegów
pracuje bez problemów, długowieczne sprzęgło (250 000 km)
5,0
Układ jezdny
świetnie trzyma się drogi, nie ucieka na zakrętach.
Komfort
4,0
Widoczność
dobra widoczność, może tylko trochę "za grube" przednie słupki
4,0
Ergonomia
dobre fotele, dobrze zorganizowana deska rozdzielcza (bez fajerwerków)
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
klimatyzacja jak i ogrzewnie działa bez zarzutu
4,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
zarówno z przodu jak i z tyłu jest dużo miejsca dla wysokiej osoby (186 cm)
4,0
Wyciszenie
samochód dobrze wyciszony dlatego nawet fabryczny zastaw głośników z przyzwoitym radiem sprawdza się bardzo dobrze
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
8-9 l/100 w mieście, 7-7,5l w trasie (w zależności czy włączona klimatyzacja czy nie), przeglądy w ASO bardzo drogie, ale ze względu że jest to nieskomplikowana konstrukcja większość przyzwoitych warsztatów radzi sobie doskonale, duża dostępność niedrogich częci zamiennych
4,0
Stosunek jakość/cena
Za stosunkowo nieduże pieniądze otrzymujemy auto z segmentu D
Niezawodność
4,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
poza przepalającymi się żaróweczkami w oświetleniu deski rozdzielczej oraz przycisków sterowania wyposażeniem nie występują żadne uciążliwe usterki
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
o niezawodności może świadczyć to, że kupiłem ten samochów w salonie w 1998 roku i do tej pory przejechałem nim 250 tys. km, poza wymianami eksploatacyjnymi (paski, płyny, klocki, tarcze) jedyną awarią był przetarty gumowy przewód od klimatyzacji
