Ogólnie niezłe auto. Bezpieczne czynnie i biernie. Miałem dzwona. Wywaliło poduszkę i napinacze. Nawet śladu na ciele. Szkoda całkowita była, ale zrobiłem i jeżdżę dalej bez zarzutu. w sumie silnik słaby, komfort średni, prowadzenie dobrze. Przeciętniak. Teraz przesiadam się do Yarisa 1.3 2004r benz. i mam duże nadzieje :) Zobaczymy jak będzie.
Wrażenia
3,0
Silnik
Żeby coś wycisnąc trzeba kręcić, także radio ;) Słabo przyspiesza przy małych obrotach, pali do 8 litrów w mieście (ostra jazda), w trasie max załadowany przy 90-120 spalił nieco ponad 6 litrów, całkiem dobrze idzie jak już się rozbuja, słaby pod wiatr, duże opory też przy otwartym szyberdachu, do 80 km/h może być
4,0
Skrzynia biegów
Biegi dobrze wchodzą, czasem trzeba poprawić wsteczny, najlepiej idzie na 3, powyżej 3500obr
4,0
Układ jezdny
Dość wyczuwalne nierówności drogi, ale mimo to idzie bardzo pewnie, także na zakrętach
Komfort
4,0
Widoczność
Do tyłu trochę słabo, ale ja i tak zawsze tyłem wjeżdżam ;)
4,0
Ergonomia
3 drzwi - cięzko się tam ludziom gramolić, fotele czasem się zacinają, nie wchodzą odpowiednio w zębatki, natomiast samo sterowanie na desce bardzo dobrze, mam sterowanie radia fabr. przy kierownicy, ale prawie nie używam (trochę mało precyzyjna dźwigienka)
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
Dobrze dzięki elektrycznemu szyberdachowi panoramicznemu, w zimie dość długo się nagrzewa, ale potem gorąco, głośno działa na max; szyby przednie mam na korbę...
4,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Z przodu bardzo dobrze, z tyłu gorzej
3,0
Wyciszenie
Lepiej nie wyłączać radia, z dachem otwartym też głośno, trzeszczy tu i tam
Ekonomiczność
3,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Myślę, że da radę zejść poniżej 6 litrów, ale nie więcej raczej niż 8 przy ostrej jeździe, silnik słaby - trzeba cisnąć
4,0
Stosunek jakość/cena
Jeżdżę ponad rok, ale to nie moje auto. Zależy kto czego oczekuje...
Niezawodność
3,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Coś przez pół roku huczało przy wyższych prędkościach w zawieszeniu, ale nagle przestało przy max obciązeniu i długiej trasie i teraz cisza - odpukać... (może to łożysko???)
3,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Po ok. 35tys do wymiany uszczelka pod głowicą (zmurszała) - olej się dostał do układu chłodzenia i odwrotnie, nie było tego słychać i widać, chyba wcześnie zauważone bo byłby silnik do remontu... koszt wyszedł ok. 800zł
