Lista ocen Peugeot 306 II Hatchback (158) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

~Jarek

Peugeot 306 II

Hatchback 1.9 D 64KM 47kW

Mój egzemplarz jest po b. poważnych przejściach, na dokładkę naprawiany przez chłopów w stodole. Obawiałem się wszystkiego. I miła zaskoka. Nie gnije, zero rdzy (nie jest to mercedes czy VW by gnił), ceny części uważam za niskie, spalanie rewelacja - może dlatego ze wcześniejsze moje samochody paliły w mieście ponad 10 benzyny?. Przeglądy - naprawy typu końcówka drążka czy klocki wykonuję tam gdzie najtaniej bo trudno coś spitulić przy...

4,0

~BlurgH

Peugeot 306 II

Hatchback 1.6 90KM 66kW

Tutaj napiszę trochę więcej. Auto kupiłem w 2006 roku z przebiegiem 40kkm, z przeznaczeniem do jazdy po mieście/trasie w stosunku 70/30. Poza dzwonem, którego zaliczyłem i który szarpnął mnie na prawie 2,5k ( blacharka, chłodnica, elektryka ), robię praktycznie tylko elementy, które się zużywają. Wahacze, amortyzatory i sprzęgło zrobiłem tylko raz,dwa razy przepaliłem tłumik, żarówek, wycieraczek nie liczę. Koszty przeglądów - nie robię w...

3,0

~marek1610

Peugeot 306 II

Hatchback 1.8 101KM 74kW

Zużycie paliwa zależne od stylu jazdy, różnice naewt 4l/100km jeśli ktoś jedzie spokojnie a inny szybko, a że zachęca do szybkiej jazdy, więc przyjemności kosztują. Części broń Boże nie kupować w serwisie!!! Przykład: tylne klocki hamulcowe: seriws ponad 200 zł. grubość nowego klocka ok. 3 mm, zaminnik wysokiej jakości (fakt, po dużych rabatach) ok. 80 zł. grubość klocka ok. 6 mm i wchodzi w zacisk!!! Wnioski nasuwają się same.

5,0

Peugeot 306 II

Hatchback 1.6 90KM 66kW

Jak dla mnie rewelacja. Samochód nie chce spalić więcej niż 9 litrów. Przy jeździe miasto trasa i to niezbyt ekonomicznej wychodzi 7,5. Miasto w korkach do wspomnianej wcześnie 9. Przy jeździe do 130 po zachodnich autostradach można zejść do 5,5. Dodatkowa zaleta to 60 litrowy zbiornik. Przy pełnym zbiorniku można spokojnie pojechać z Łodzi do Krynicy Morskiej i wrócić z 1/4 zbiornika.

3,0

~CICHY

Peugeot 306 II

Hatchback 1.4 75KM 55kW

Co do paliwa to przeciętnie. Nie za dużo ,nie za mało. Co do przeglądów to też standart. Trochę się zawieszenie czasem sypie (poduszki wahaczy ,itp) ale co do silnika to po 140 000 km poza standardowymi wymianami przewidzianymi przez producenta to wszystko właściwie gra. Tylko 1 minus. Jak już coś siądzie to duuuże koszty. Do dziś mnie kieszeń boli jak pomyślę ile zapłaciłem za wymianę całego sprzęgła.

4,0

~emiloles@op.pl

Peugeot 306 II

Hatchback 1.6 90KM 66kW

w mieście przy spokojnej jeździe to 8l/100 przy ostrej to 12l/100 ,za to na trasie przy obciążonym aucie do 120km/h wychodzi 6l/100km a przy 200km/h niestety powyżej 10l/100km ( wtedy auto musi swoje wziąść ).przeglądy da się wytrzymać, naprawy są naprawdę żadkie, ale nie polecam serwisów peugota( kilka razy drożej od stacji która zajmuję się naprwami francuzów)

2,0

~Lechube

Peugeot 306 II

Hatchback 1.6 90KM 66kW

Szybki, ale też żarłoczny. Konie lubią wypić. Przy ostrej jeździe w trasie nawet do 9 litrów, przy spokojnej 8 litrów. Miasto 10-11 litrów. Cały czas mowa o benzynie. Gdy założyłem gaz w trasie zawsze 10 litrów, miasto - 12 litrów. Nigdy nie udało się zejść poniżej 7 litrów, nawet gdy celowo starałem się to zrobić.

5,0

~Piotr

Peugeot 306 II

Hatchback 1.4 75KM 55kW

Pomimo 2 zaworów ( a może dzięki temu) na cylinder znakomite spalanie. Można się śmiać: z magnetyzerem - na trasie pali 4,6 - 5,2 l/100 km o ile nie przekracza się 130 km/h.( w cztery osoby+bagaż) zerowe zuzycie oleju silnikowego. Wszystkie przeglady i naprawy we własnym zakresie(mechanik)

5,0

~mateusz_81@vp.pl

Peugeot 306 II

Hatchback 1.4 75KM 55kW

przy silniku 1.4 i instalacji gazowej autko jest bardzo ekonomiczne, tak w trasie jak i na ocinkach dojazdowych. raz w roku należy wymienić olej i filtry powietrza i oleju. koszt takiej operacji w granicach 400zł. i to tyle, samochód nie wymaga żadnych wkładów finansowych.

4,0

~Radek

Peugeot 306 II

Hatchback 1.9 TD 90KM 66kW

Zuzycie paliwa na trasie przeszło moje najśmielsze oczekiwania - 4.9l / 100km przy predkosci średniej 130km / h. Po mieście nie jest tak super 8.2l / 100km przy do dość agresywnej jeździe. Naprawy tylko w warsztatach prywatnych (serwis koszmarnie drogi), części zreszta też.