Ocena kierowcy - Peugeot 306 II Kombi

SzySzon, 16 lat temu

Silnik 1.9 TD 90KM 66kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 223 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Peugeot 306 II Kombi 1.9 TD 90KM 66kW 1997-1999 - Oceń swoje auto

3,92

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Nie musze robic zadnych konserwacji, poprostu autko nie rdzewieje :)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Uszczelka pod glowica

Zawieszenie : silentbloki, laczniki stabizizatora, poduszki

Układ elektryczny : pekajace przeowdy

4,0

Całokształt

Za te pieniadze jak najbardziej polecam, auto wygodne, tanie w utrzymaniu, dobre osiagi, ocynkowana karoseria.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik super !! Bardzo mocny, idealnie sie wyprzedza inne auta. Ma duzy moment obrotowy (prawie 200 nM). Ponizej 2250 obr slaby, powyzej jest super z racji pracujacej turbiny. Jezdze duzo po gorach i tylko diesel wchodzi w rachube.

3,0

Skrzynia biegów

Nie podoba mi sie zestawinie przelozen, za duze skoki na pierwszych biegach a za male na najwyzszych np z 4 na 5

5,0

Układ jezdny

Uklad jezdny to rewelacja, trzyma sie drogi jak przyklejony z racji tylnej osi samoskretnej. Hamulce doskonale, autko jak przyklejone do drogi ( a nie posiadam ABS)

Komfort

4,0

Widoczność

Super widac przez tylnia szybe, nie tak jak w innych konstrukcjach, troche za male lusterka boczne

4,0

Ergonomia

Nie mam zadnych problemow

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie mam zadnych problemow, szkoda tylko ze mam wersje bez klimy

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Malo przestrzenii dla pasazerow (miejsce na nogi)

4,0

Wyciszenie

Glosny powizej 140 - 150 km/h

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pali jak na starego TD w miare przyzwoicie, przy dosc dobrych osiagach

5,0

Stosunek jakość/cena

W porownaiu do VW audi czy innych niemieckich marek jest doskonale ( mialem wczesniej VW). Za cene jaka dalem za auto mialbym moze jakiegoc starego golfa III na beznzynie bez dodatkowego wyposazenia. Moj 306 ma pelna elektryke i welurowa tapicerke i jest TD

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobiazgi to pieta achillesowa tego auta, wiazki elektryczne pomiedzy drzwiami a karoseria lubia pekac, alektryka ogolnie jest awaryjna, ale nie ma w aucie za duzo elektroniki wiec mozna jezdzic z tym

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zmiana uszczelki pod glowica, ale te silniki tak maja, ze po ok 200 000 km stara uszczelka parcieje i trzeba zmienic na nowa (tak powiedzial mechanik). Pozatym elementy zawieszenia, silentbloki, poduszki,