Ocena kierowcy - Peugeot 307 II Kombi

ttomi1981, 13 lat temu

Silnik 1.6 HDi 16V 90KM 66kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 198 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Peugeot 307 II Kombi 1.6 HDi 16V 90KM 66kW 2005-2008 - Oceń swoje auto

2,92

29% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Wygląd i wygoda

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : dwukrotnie wymieniana turbina, spawany element głowicy, wycieki oleju

Karoseria : szyba dwukrotnie pękła- brak sztywności karoserii

Zawieszenie : ciągłe problemy

3,0

Całokształt

Poza licznymi usterkami, kiepskim serwisem, autko bardzo ładne pakowne, wygodne

Wrażenia

2,0

Silnik

Do przebiegu 120 tys. km nie było raczej żadnych problemów. Później zaczęły się problemy z wyciekami oleju, dwukrotnie wymieniana turbina oraz luźny łańcuszek rozrządu spowodował sporo kłopotów. Poza tym zbyt mała moc w tak dużym autku.

3,0

Skrzynia biegów

Często zdarzają się problemy z wrzuceniem pierwszego biegu.

3,0

Układ jezdny

Częsta wymiana końcówki drążka, przy przebiegu 198tys.km wszystko stuka puka i drży.

Komfort

4,0

Widoczność

Ok.

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przy przebiegu 120tys.km wymieniana chłodnica od klimy (koledzy z firmy jeżdżący tym modelem też wymieniali ten element)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,0

Wyciszenie

Przy dużych prędkosciach mogłoby być ciszej

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa około 6 litrów, na trasie przy spokojnej jeździe około 5litrów/100km. Przy maksymalnych prędkosciach około 10litrów/100km. Serwis Peugeota to porażka (dwa miesiące nie mogli poradzić sobie z usterką) kombinują jak mogą a ceny wysokie (co 20tys. wymiana klocków, w zwykłym warsztacie wymieniłem po 60tys.km)

2,0

Stosunek jakość/cena

Zbyt duża cena na tak wdliwe auto

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wajcha od regulacji fotela odpadła (u kolegów z firmy również), poza tym sporo innych drobiazgów

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Dwukrotnie wymieniana szyba przednia- pękła (stwierdzono brak sztywnosci karoserii)- w serwisie - 2500zł, poza serisem 700zł. Przy przebiegu 175tys.km- wymiana turbiny ponownie rorząd (łańcuszek rozrządu poluzował się), spawany element głowicy, liczne wycieki oleju notorycznie. Przy 198tys.km padła ponownie regenerowana turbina z serwisu (gwarancja nieuznana ponieważ olej był wymieniany poza serwisem) Zawieszenie ledwo dyszy a sprzęgło pewnie wkrótce do wymiany, fotel kierowcy się przetarł, elektryczne sterownie szyb raz działa a raz nie