Ocena kierowcy - Peugeot 4007

Darek, 14 lat temu

Silnik 2.2 HDi 160KM 118kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 12 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Peugeot 4007 2.2 HDi 160KM 118kW 2007-2012 - Oceń swoje auto

4,77

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Po przesiadce z GV (wymuszonej - bo zupełnie nie radziła sobie na autostradzie) myślałem z koleii że 4007 nie będzie sobie zupełnie radziła poza asfaltem - ale daje sobie radę nadspodziewanie dobrze

5,0

Całokształt

Zastanawiam się kto wpadł na pomysł zaliczenia tego auta (i jego bliźniaków) do kategorii małych SUV-ów. Jak dla mnie wielkością i wymiarami wewnętrznymi bliżej mu do Tuarega/XC90 niż RAV-4, GV, że o wynalazkach takich jak Nissan Qashqai czy Kia Sportage nie wspominając.

Wrażenia

5,0

Silnik

Mimo technologii CR silnik daje po sobie dość głośno poznać, że zasila go olej napędowy. Jego moc i moment obrotowy idealnie dopasowny do wielkości i masy auta - sprawdza się zarówno w lekkim terenie jak i na autostradzie, gdzie bez problemu (tj. hałasu) daje się jechać ze stałymi prędkościami 160-180 km/h.

5,0

Skrzynia biegów

6 biegów to jest to - zestopniowanie jest jak dla mnie doskonałe. Zmiana biegów typowowa dla Peugota (ma się wrażenie dość sztywnego połączenia między lewarkiem a skrzynią) - ale mi to pasuje (przypomina mi młode lata spędzone za kierownicą 405).

4,0

Układ jezdny

Plus za możliwość wyboru rodzaju pracy napędu (2x4, 4x4, 4x4 lock).

Komfort

5,0

Widoczność

Do przodu i na boki - doskonale. Z tyłu przeszkadza trochę masywny słupek (sytuację ratują oczywiście czujniki parkowania).

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

W kabinie słychać jednak, że jedzie się dieslem (można lepiej - przykład Honda CR-V).

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

średnie zużycie paliwa (przebieg maisto/ autostrada w proporcji 50/50) to 7,5 l Jak na razie brak konieczności wizyt w serwisie - więc o innych kosztach trudno mowić

5,0

Stosunek jakość/cena

Jak na auto za 25 tys Euro (cena w promocji w Belgii) nic dodać nic ująć (szczególnie w porównaniu z ceną i wyposażeniem pokrewnych modeli Mitsubishi i Citroena)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak na razie jednen przypadek, przełączenia się silnika w tryb awaryjny. Zawiniony przezemnie (zaufałem stacji Shella i mimo -18 C nie wlałem dodatku do paliwa - przeciwko wytrącaniu się parafiny). Objawy ustąpiły po dolaniu takiego specyfiku i odstawieniu na noc do ogrzewanego garażu. Po tym doświdczeniu (jak widać żadnej stacji benzynowej w Polsce nie można ufać) - myślę o montażu elektrycznego podgrzewacza paliwa.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)