Ocena kierowcy - Peugeot 5008 I Minivan

Kazet, 9 lat temu

Silnik 1.6 THP 156KM 115kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 82 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Peugeot 5008 I Minivan 1.6 THP 156KM 115kW od 2009 - Oceń swoje auto

3,85

7% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Bardzo pojemny, wygodny samochód, 3 rząd siedzeń bardzo przydatny.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Dość delikatne

3,0

Całokształt

Potrzebowałem auta rodzinnego i funkcjonalność 5008 dobrze spełnia te wymagania: jest przestronny, wygodny, ma 7 miejsc, jest też cichy i w wersji allure dobrze wyposażony. Niestety ma dość delikatne zawieszenie.

Wrażenia

4,0

Silnik

Bardzo dobra dynamika, umiarkowany apetyt na paliwo przy rozsądnym obchodzeniu się z pedałem gazu.

4,0

Skrzynia biegów

Ogólnie nie mogę narzekać.

2,0

Układ jezdny

Raczej twardo skonfigurowane, ale za to bardzo pewnie się prowadzi.

Komfort

4,0

Widoczność

Trochę przeszkadzają słupki a, dodatkowo mocno pochylona przednia szyba sprawia, że przy moim wzroście trochę przeszkadza mi również mocowane na środku lusterko.

4,0

Ergonomia

Przeszkadzają mi w zasadzie tylko dwie rzeczy: brak uchwytu na kubki oraz niewygodne haczyki na zakupy w bagażniku. Poza tym wszystko na swoim miejscu i bardzo szybko się przyzwyczaiłem po przesiadce z poprzedniego auta.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dwustrofowa klimatyzacja + nawiew w drugim rzędzie radzą sobie bardzo dobrze.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu bardzo dobrze, pomimo masywnego tunelu środkowego, z tyłu trójka dorosłych może czuć się lekko ściśnięta. Drobną niedogodnością może być brak miejsca nad głową w 2-gim rzędzie na miejscach zewnętrznych z powodu dachu panoramicznego, coś za coś :-). W trzecim rzędzie nawet dorośli są w stanie wytrzymać krótką przejażdżkę. Podsumowując: przy tych rozmiarach auta: doskonale.

4,0

Wyciszenie

Słychać zawieszenie na gorszej nawierzchni, na autostradzie jest cicho.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Konsumpcja paliwa taka jakiej się spodziewałem, koszt przeglądów do przeżycia (ASO).

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)