Ocena kierowcy - Peugeot 5008 II Crossover Facelifting

Użytkuje od roku, samochód kupiony w polskim salonie. Ostatnia seria produkcyjna wersji II FL (przed premierą III). Silnik hybrydowy 1.2 PureTech, ale już poprawiony, na łańcuchu rozrządu (wyeliminowano wadliwy pasek w kąpieli olejowej). Fantastycznie płynna skrzynia dwusprzęgłowa w połączeniu z hybrydą zapewnia wysoką kulturę pracy. W korkach czy osiedlowych uliczkach samochód toczy się na prądzie, na drogach krajowych, przy umiarkowanych prędkościach żegluje z wyłączony silnikiem (najwięcej udało mi się tak przejechać ciągiem 3 km). Samochód jest bardzo ergonomiczny, komfortowy i pojemny. Pierwszy raz spakowaliśmy sie 5-osobową rodziną na wakacje bez roofboxa. Bez problemu mieszczę się tez w 3 rzędzie (wzrost 178), w większości aut są to miejsca wyłącznie dla dzieci. Z minusów bardzo licha powłoka lakiernicza, samochód rysuje się od patrzenia. W mojej wersji GT są również nietypowe koła R19/55/205 co daje mocno ograniczony wybór opon, dodatkowo niski profil i mała szerokość słabo chroni felgę i bardzo łatwo je zarysować. Na osłodę auto jest na prawdę pięknie narysowane, szczególnie wnętrze.

Jak na niewielką pojemność skokową i małą baterię trakcyjną samochód całkiem dynamiczny. Oczywiście nie jest to wyścigówka.

Super płynna, serio najlepszy automat jakim jeździłem.

Największy minus tego auta, bardzo się rysuje. Myjnia ręczna, byle gałązka, drobne otarcia wszystko zostawia głebokie ślady.

Bardzo pojemne i komfortowe wnętrze, szczególnie 3 niezależne fotele w drugim rzędzie.

Klimatyzacja rozszczelniła się po 15k km. Naprawiona w ramach gwarancji.

Póki co nic się nie dzieje.