Ocena kierowcy - Peugeot Boxer II Furgon

boleslaw-tymoczko@wp.pl, 15 lat temu

Silnik 2.2 HDi 120KM 88kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 165 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Peugeot Boxer II Furgon 2.2 HDi 120KM 88kW 2006-2014 - Oceń swoje auto

4,15

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Jak na motor 2.2 jest dynamiczny i niezle radzi sobie z zaladowanym autem.

4,0

Całokształt

Jak do tej pory nie wymieniłem nawet jeszcze klockow. Na naprawy straciłem 130zl na przebieg 165 tys.km wiec nie jest zle. Powiem tak - trzeba dbac o auto i uzytkowac zgodnie z jego przeznaczeniem a napewno bedzie sie dobrze sprawowalo.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik ma juz 165 tysiecy i pomimo nierównej pracy na wolnych obrotach (przypadlosc tego silnika)nie mozna mu nic zarzucic. Dosc cichy , elastyczny i przede wszystkim malo pali. Miasto do 10 l. Trasa srednio 100km/h -8 l. Trasa srednio 120 km/h-9,5 l.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegow precyzyjna i dobrze zestopniowana. Zero problemow. Gdy slysze ze ludzie maja z nia problemy to naprawde nie wiem jak eksploatuja te auta. Brat ma takiego samego i ma 300 tys. nakrecone i tez zero problemu.

4,0

Układ jezdny

Dobrze sie prowadzi, zwrotny (wersja L3H2). Na pusto troche sztywny. Jednak gdy wrzuci mu sie z 500kg jest juz ok.

Komfort

4,0

Widoczność

Dobre lustra , duza szyba . Tylko slupki boczne sa dosc grube i na skrzyzowaniach trzeba uwazac zeby jakiegos rowerzysty nie przejechac.

4,0

Ergonomia

w sumie jest dobrze, duzo półek i schowków. Tylko brak miejsca na picie. Jeden jest ale dosc daleko od kierowcy i bez regulacji na mniejsze butelki np. Red Bulla

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie w zimie dziala dosc dobrze choc motor dosc dlugo sie nagrzewa. Wentylacja ok. Mam klime wiec upal nie jest straszny.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W sumie jest ok. choc brakuje regulacji kierownicy w poziomie. Fotel wygodny. Robie trasy po 1000 km dziennie i nie narzekam. Pasazera nie oceniam poniewaz rzadko tam siedze ale nie jest najgorzej.

4,0

Wyciszenie

Silnik dosc cichy . Jednak denerwuje szum powietrza oplywajacego lusterka powyzej 130 km/h. Denerwujace hałasujące boczne drzwi od przestrzeni ładunkowej. Trzesczace plastiki w okolicy drzwi bocznych od strony pasazera(mozliwe do wygluszenia gąbką po demontazu plastików)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie b.dobre w stosunku do osiągów. Ceny przegladow dosc drogie jednak jak sie rozlozy na miesiace nie wychodzi tak zle.Po gwarancji lepiej wymieniac czesci poza ASO. Przyklad - Wymiana sworznia w przednim zawieszeniu ASO - przewidziany czas wymiany prawie 3 godziny i 300zl. Poza ASO - wymiana 20 minut i 30zl. Ceny czesci w serwisie tez wysokie , lepiej szukac na na internecie. Przyklad . Swozen w serwisie 390zl a na allegro udalo mi sie kupic oryginal za 100 zl. Na calosci zaoszczedzilem prawie 600zl. Tak wiec lepiej pytac i szukac.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za te cene jest super. Transit , Sprinter czy Crafter sa duzo drozsze a wcale nie lepsze. (Wiem z własnego doswiadczenia)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak do tej pory na 165 tys km wymieniono jeszcze na gwarancji dwa razy łożysko w prawym kole. Za drugim razem serwis wymienil piaste i zwrotnice i od tej poty jest spokój. Nierówna praca na wolnych obrotach. Serwis zmieniał oprogramowanie ale nic to nie dało. Przyzwyczaiłem sie do tego . Nie wpływa to na cały silnik ale trochę deneruje. Poprzedni motor 2.2hdi peugeota był o wiele lepszy.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jak na razie brak