Ocena kierowcy - Renault Captur II Crossover

Auto niemal idealne skrojone dla mnie. Posiada wszystkie nowoczesne technologie:automatyczne światła full LED, automatyczne wycieraczki, system wykrywający znaki, system awaryjnego hamowania, rozpoznawania pieszych, kamerę 360 stopni, lusterka wsteczne przyciemniane, tylne szyby automatyczne, system zapobiegający zjeżdżaniu z pasa, tempomat, automatyczną klimatyzację, ledy w środku, nawigacja w zestawie, namierzanie auto GPS (można sprawdzić w aplikacji gdzie auto stoi, przebieg i ile mam benzyny), system wzywania pomocy, przy silniku 1.0 brak FAP a na tymi zależało,dokupiłem panel liczników 10,25 cala, posiada podgrzewaną kierownicę, dwukolorowy lakier, ma możliwość składania siedzeń i przesuwania tylnej kanapy, posiada system sprawdzania powietrza w kołach, sprawdzania zapiętych pasów, możliwość wyłączenia przedniej poduszki powietrznej, posiada nawiew na tylne siedzenia i USB z tyłu, przyciemniane szyby boczne i tylne. Ma też wady: słaba widoczność przez tylną szybę, systemy nie zawsze działają prawidłowo (info o awaryjnym hamowaniu niekiedy się włącza bez sensu), przy ostrych zakrętach przedni słupek za dużo zasłania, silnik 1.0 jest dynamiczny, ale ten dźwięk 3 cylindrów mnie trochę denerwuje i przenosi lekkie wibracje, wycieraczki nie działają idealnie.

Dynamiczny silnik, niestety 3 cylindry nie brzmią idealnie

Działa sprawnie

Wydaje się ok

Wygład super, problemów z lakierem brak

Widoczność z tyłu nie jest idealna

Wszystko działa ok

Fajnie że można regulować wielkość bagażnika kosztem miejsca dla pasażerów. Można przewieść wiele, testowany przy przeprowadzce

Spalanie w granicach normy od 5,8 do 7,2

Za 80 tys. auto niemal kompletne