Ogólnie świetne auto, pozycja za kieronicą bardzo wygodna, dużo przestrzeni (a mam 188 wzrostu) nad głową. Generalnie widoczność w pozycji kierowcy jest super biorąc pod uwagę że auto nie jest zbyt wielkie. Ergonomia radia również na plus, regulacja głośności z kierownicy albo fizyczne przyciski na tablecie. Fajnie trzyma się drogi, zawieszenie ani za twarde ani za miękkie. Automatyczny hamulec w standardzie, działa bez zastrzeżeń - bardzo przydaje się w mieście. Ogólnie przestrzeni w aucie nie brakuje, spokojnie nada sie dla rodziny 2+2. Silnik 140km daje rade, bardzo żwawy i oszczędny, na trasie nawet schodzi do 5l, a w mieście zależy jak się jeździ, od 6 do 7.5l. Polecam, wg mnie najlepsze auto w segmencie.

Jeżdżę taką służbówka i uważam , ze to auto jest ogólnie kiepskie. Siedzi się jak w jakiejś ciasnej kapsule. Fotel w najniższej pozycji powodują , że lekko szuram włosami po suficie. Okropnie mała szyba czołowa i ułożenie lusterka wstecznego z ułożeniem słupków A sprawia , że widoczność do przodu i na boki np. gdyż podjeżdżasz do przejścia dla pieszych jest tragiczna i trzeba się mocno wyginać. Radio nie ma fizycznej regulacji głośności, jedynie tym dinksem za kierownicą. Jesli tam sie naciśnie regulację to wtedy pojawia się pasek na ekranie , którym wtedy można sobie regulować głośność.... Auto jest krótkie i zbyt wysokie. Na zakrętach go buja tak mocno , że masz wrażenie, że zrobi samochód zaraz to co było z mercedesem A klasa. Pozycja przycisków od szyb i lusterek na drzwiach kierowcy jest tak tragiczna, że trzeba się odchylić i rękę dać mocno do tyłu żeby sięgnąć przycisków najbardziej cofniętych heh , no miazga. Aaa i denerwuje , że ręczny uruchamia sie w losowych momentach kiedy stoisz chwile a potem chcesz po kilku sekundach jakiś manewr wykonać mimo wyłączonego auto hold, fajnie właśnie, że nawet to jest w manualu i do korków się przydaje. Na koniec tunel środkowy i deska , ogromne marnotrastwo przestrzeni i miejsca, to jak wygląda przestrzeń miedzy fotelami to kryminał aby tak to zepsuć z naciskiem na schowek w podłokietniku gdzie wejdzie butelka 500ml i koniec miejsca. Z drugiej strony to Silnik całkiem żwawy jak na 1.3 i tragicznie dużo nie pali ok 8,8 - 9,2 Układ kierowniczy całkiem niezły i szybko reaguje samochód. Kierownica fajnie leży w dłoniach, jest przyjemnej grubości, mi odpowiada. Ogólnie bardzo przeciętne auto nie polecam .

Bardzo żałuję zakupu Captura 1,3 odebrałem w październiku a w listopadzie wycieraczka tylna odmówiła normalnej pracy . Po wymianie modułu BCM specjaliści z serwisu i Renault Polska nie mogą wgrać oprogramowania . Kupiłeś to twój problem a od pracowników serwisu słyszę ze bez wycieraczki tylnej da się jeździć - zapomnieli tylko dodać przy słonecznej pogodzie. Teraz doszła kolejna usterka a wodząc ile maja pracy z reklamacjami i po rozmowach w czasie oczekiwania na decyzję z innymi wiem ze to dopiero początek kłopotów po FL coś im nie wyszło .