Renault Clio II Hatchback - Opinie i oceny o wersji - Oceń swoje auto • AutoCentrum.pl

Drobiazgi ach drobiazgi..... Niestety mialem niefart. Na laczeniu dachu i tylnych slupkow po ok. 5tys pojawily sie ledwie widoczne ryski na lakierze - zrobili na gwarancji. Teraz ich nie widze.:)) Z tego co sie zorientowalem, to chyba jakas lekka wada konstrukcyjna (duze obciazenie spawu), albo go za szybko pomalowali po zespawaniu :)). Uspokajam - maja to tylko niektore szlachetne egzeplarze :)). To jednak nie koniec moich wizyt w serwisie....

Dodane 21 lat temu

niestety z tym kiepsko: silnik wycieracek lub połaczenia (SERWIS RENAULT JEST DO D.... przynajmniej w Katowicach - ma problemy z naprawą wymiana silnika to 800zł), nawiew (kolejna pierdoła ale droga sterownik 500zł), krzyżak w kolumnie kierownicy (serwis jak zwykle wymienia całą kolumnę 3500zl ale można dostać ten krzyżak za 50zł w slepie moto) Pominołem naprawę komputera sterującego wtryskiem paliwa bo padł po 2 tygodniach użytkowania...

Dodane 19 lat temu

Łamią się plastiki (wnętrze - lusterka, dźwigienki przy fotelach), często \"leci\" zawieszenie (wahacze, sworznie, tulejki, sprężyny i amortyzatory), wszelkie elementy gumowe są wątpliwej jakości (uszczelki, poduszki). Lubią się przepalać żaróweczki oświetlenia tablicy rejestracyjnej (źle zrobiony odpływ wody) oraz kokpitu. Elektryka pozostawia sporo do życzenia - immobilizer lubi po prostu odmówić posłuszeństwa, elektryczne szyby również....

Dodane 12 lat temu

wymieniłam tak dużo w tym samochodzie,że nie sposób zapamiętac wszystko, nie mowiac o tym, ze trzy razy an trzy lata jazdy wymiana akumulatora, dwa razy tarcze (serwis renault nie uznał reklamacji na tarcze po tym jak czuje sie bicia na kierownicy - Pan z serwisu stwierdzil, ze hamowalam przy duzej predkosci i dlatego sie powykrzywiały - śmiech i żenada) pojechalam do warsztatu no name i tam mi przetoczyli i auto hamuje jak złoto,...

Dodane 14 lat temu

w sumie bardzo dobrze, to co na razie wymienialem to klocki przod (po 40 tys), lozyska przod i tyl lewa strona (po 60 tys), rozrzad i szczeki po 87 tys a teraz urwala sie dzwignia do odchylania fotela, poza tym oleje, filtry no i benzyna, aha i jeszcze jedno : od nowosci bierze ok 1.5 l oleju na 20 tys, autko ma juz przejechane 105 tys, robilem po tym przebiegu sciezke w serwisie - cale zawieszenie, amortyzatory, klocki, katalizator itp sa w...

Dodane 22 lat temu

Mam auto od nowości i do tej pory 2 awarie (nie stanąłem nigdy) 1. Wyiana czujnika z poduszki powietrznej (wymiana na gwarancji) 2. Wymiana uszczelki skrzyni biegów po 1,5 roku eksploatacji i przebiegu ok 32tys km!!! Wyszło po przeglądzie. Koszt naprawy ok 2tys zł po awanturze i mega promocji i rabatach dla stałego klienta ok 800 zł. Sama uszczelka kosztuje coś koło 80 zł ale trzeba było rozebrać całą skrzynię biegów!!! No teraz po 2...

Dodane 19 lat temu

wersja 3d klopoty z fotelami to standard - miałem je na początku naprawiali chyba ze 3 razy na gwarancji (nie polecam auto grabczyk w w-wa ul. wroclawska wg. nich to tak miało byc ze dwoma rękoma nie mozna było złozyc fotela) dopiero po 2 podejsciach auto decar w-wa stawki sobie poradzili ale tez ich nie polecam ceny starszne wymiana klockow - robocizna 200zł a ceny czesci tez nie małe warto kupic te same czesci nie w sklepach przysalonowych....

Dodane 20 lat temu

tu mamy porażke, elektronika to okropna rzecz w tych autach, to zegarek, to oświetlenie tablicy wskaxników, nie wspomnę o oświetleniu tablicy rejestracyjnej z tylu to już norma wygnite kable, żarówki też lubią mi się przepalać często w oświetleniu tylnym i przednim, no i trudno nie wspomnieć o czujniku położenia wału korbowego, jesień zima to to co najmniej raz na 1,5 do 2 miesięcy czyszczenie ze śniedzi inaczej nie odpalimy jak jest zbyt...

Dodane 13 lat temu

Co tu dużo mówić, nie jest to auto dla pedantów takich jak ja. Trzeba zaakceptować, że nieraz auto ma fanaberie i zapali się jakaś kontrolka, czasem trzeba wymienić jakąś część elektroniczną co niestety pociąga za sobą większy wydatek. Poza tym jestem mile zaskoczony trwałością niektórych podzespołów - oryginalne wahacze wytrzymały 155 tysięcy kilometrów, sprzęgło 158 tysięcy kilometrów (zmieniłem tylko z powodu zużycia łożyska wyciskowego),...

Dodane 15 lat temu

Tandeta jakich mało. Po przejechaniu 50tys. poszły pompowtryskiwacze za wymianę których autoryzowany serwis zarzyczył sobie 14.000 zł (słownie: czternaścietysięcyzłotych). Mnie wymiana na regenerowane kosztowała 1.400 zł (słownie:jedentysiącczterystazłotych) - czyżby próba wyłudzenia 12.600 zł? Renault Polska "umywa´ ręce i klienta indywidualnego ma w d.....Pełna dokumentacja naprawy do ewentualnego wykorzystania ich nie interesuje -...

Dodane 19 lat temu

Lista ocen Renault Clio II Hatchback (552) - Bezawaryjność (drobiazgi)

Sprawdź najnowsze oferty Renault Clio

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem