Ocena kierowcy - Renault Clio III Grandtour

kratylos, 12 lat temu

Silnik 1.2TCe eco2 100KM 74kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 4 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Clio III Grandtour 1.2TCe eco2 100KM 74kW 2009-2010 - Oceń swoje auto

4,46

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : idelana jednostka dla tego samochodu nawet mocno obladowany z wlaczona klima nie czuje sie ociezaly

4,0

Całokształt

doskonaly samochod dla rozdziny 2+1 na codzien w miescie same zalety miejskiego autka, zwrotnosc latwosc parkowania, ekonomicznosc na trasie dzieki bagaznikowi i silnikowi auto nie zostaje w tyle i na wakacje spokojnie rodzine zabierze

Wrażenia

5,0

Silnik

doskonaly od 1500 obrotow zaczyna pracowac. Cicho i plynnie bez jekow auto przyspiesza. W pryeciwienstwie do dci zabawa nie koncz sie na 4000 obrotach ale silnik caly czas ma ochote na wiecej

4,0

Skrzynia biegów

bez rewelacji ale i bez problemow. Skrzynia ma dlugie przelozenia co jest fajne na trasie - nie potrzeba 6tki na 5 biegu 90km-h mam 2000 obrotow 150km+h mam 3500 obrotow

4,0

Układ jezdny

jest ok kompromis miedzy komfortem a bezpieczenstwem Nie wzchyla sie w zakretach ale i nie wypadaja plomby na polskich dziurawych drogach

Komfort

5,0

Widoczność

clio to mieszczuch doskonala widocznosc duze szyby wysoka pozycja za kierownica

5,0

Ergonomia

wszstko na swoim mijscu fajne jest sterowanie radiem przy kierownicy intuicyjne. Jedynzm mankamentem sa zbyt miekkie fotele na dlugich trasach to troche klopotliwe

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

ok ale wolal bym automatyczna klime bo tak trche trudno ustawic optymalna temperature. Ogrzewanie dziala ok po ok 5km silnik sie nagrzewa i w kabinie jest ciaplutko

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z przodu super mam 197 wzrostu i jest luzno. z tylu to 2 osoby siada a najlepiej sie beda czuly dzieci

4,0

Wyciszenie

jak na auto klasy b doskonale duzo lepiej niz np w fabi albo punto

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

to zalez czy lubimy sie pobawic autem czy jedziemy zwyczajnie. Jak trzyma sie silnik na wyskoich obrotach to turbo pije, ale jak sie jedzie normalnie to 6 trasa a 8 litrow miasto bez jazdy o kropelce...

5,0

Stosunek jakość/cena

doskonala cena za te pieniadze u konkurencji nic specjalnego nie ma 44.000zl

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

nic sie nie dzieje jak nie francuskie ...

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nowe auto wiec bez usterek...