Ocena kierowcy - Renault Clio IV RS

robik, 6 lat temu

Silnik 1.6 220KM 162kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 30 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Renault Clio IV RS 1.6 220KM 162kW 2015-2016 - Oceń swoje auto

4,79

20% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Myślałem, że za mały, ale turbo robi robotę

Inne : Fantastyczne fotele (Trophy PH1).

Karoseria : sztywny, porządnie zrobiony.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Przydałby się wydajniejszy IC zwłaszcza latem, ale takowy (Plug&Play) bez problemu dostępny na rynku.

Układ hamulcowy : Seryjne hamulce przy bardziej hardcorowej jeździe za szybko się grzeją. Do normalnego użytkowania są ok. Da się dobrać lepsze klocki a także wymienić całość na Brembo.

Karoseria : Lakier matowy, fatalny do utrzymania...

5,0

Całokształt

Robi to do czego zostało stworzone. Daje całą masę frajdy z jazdy :)))

Wrażenia

5,0

Silnik

"Mały ale byk", fajnie się wkręca.

5,0

Skrzynia biegów

Dość szybka i fajnie się sprawdza w trybie Race

5,0

Układ jezdny

Dobrze trzyma się drogi, choć jak się przedobrzy, to tył ucieka. W mojej opinii coś takiego jak komfort nie istnieje. No może do 80 km przejazdu po mieście do wytrzymania. Fakt fotele są bardzo wygodne (limitowana wersja Trophy PH1), ale jest twardy jak skała, ale ma to też swoje plusy....

5,0

Karoseria

Solidnie wykonany. Nie polecam lakieru w macie. Co prawda pięknie się prezentuje, ale koszmar jeżeli chodzi o utrzymanie w czystości i to pomimo położonej powłoki ceramicznej.

Komfort

5,0

Widoczność

Jest na prawdę dobrze, duże lusterka.

5,0

Ergonomia

Rozwiązania Renault, ale jak się przyzwyczai, to jest ok.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa bardzo dobrze.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na swój segment jest ok. No i w miarę praktyczny - spory bagażnik i 5 furtek

3,0

Wyciszenie

Z seryjnym wydechem, jest dość cicho, ale nie wiem czy to zaleta w takim aucie ;) Za to z wydechem Akrapovica, czy też customowym już się dzieje....., szczególnie w trybie RS

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W trybie Normal, jest dość oszczędnie. Za to jak zaczyna się zabawa to już niekoniecznie. Koszty przeglądów jak za zwykłe Clio. Reszta to wybór właściciela, można lać olej Elfa a można i wyczynowy. Paliwo raczej min. E98

5,0

Stosunek jakość/cena

Ma wszystko co potrzeba. Uczciwy pieniądz, jak za radochę, którą daje.....

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

nic

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nic