Samochód kupiłem całkiem nowy w salonie na zamówienie. W najwyższym możliwym wyposażenia w wersji esprit alpine z harmon kardon ( z opcji nie wziąłem tylko koła) dostałem spory upust + zimowe opony (18) marki premium i szereg bonusów. Samochód zaskakuje baaardzo pozytywnie. Jeździłem przed zakupem dużym suvem i bałem się, że odczuję znaczną rożnicę. Nic z tych rzeczy. Oprócz rzecz jasna trudniejszego wsiadania... Wolę to auto. Nieprawdopodobne prawda? Ale tak jest. Z przodu dla kierowcy i pasażera jest... sporo miejsca- co mnie mocno zaskoczyło. Materiały b.dobre czujesz, że jedziesz samochodem dobrej marki. Może... trochę za dużo twrdych platików- ale w miejscach których się normalnie nie dotyka - nic nie skrzypi. Największe zalety- PROWADZENIE, DYNAMIKA, SPALANIE, Tym autem chce się jeździć. Prowadzenie jest wręcz super. Świtnie trzyma w zakrętach nie odczuwa się prędkości. Dynamika choć to tylko 160 km jeździ się prawie lub hot hatchem. System multimedialny jest chyba jednym z lepszych na rynku.
Wrażenia
5,0
Silnik
świetnie przyśpiesza, ładowanie nie jest dokuczliwe jak niektórzy przedstawiają mi ZUPEŁNIE nie przeszkadza
5,0
Skrzynia biegów
Wszystko działa cicho płynnie
5,0
Układ jezdny
To jest chyba obok spalania i wyglądu, najsilniejsza strona tego auta. Dopracowane auto pod tym względem.
5,0
Karoseria
Ma coś w sobie.. Wygląda w czerwieni absolutnej tak... że ludzie żonę zaczepiają i pytają się co to za auto...
Komfort
5,0
Widoczność
29 systemów wspomagania prowadzenia i bezpieczeństwa wspomagają kierowcę gdyby czegoś nie zauważył.
5,0
Ergonomia
Wszystko pod ręką. Może trochę ustawianie fotela (nie ma elektryki) lekko utrudnione.
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
Z prozdu super z tyłu nie jeżdżę.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Z przodu no naprawdę jest o dziwo świetnie. Nie jestem bardzo wysoki, ale od pasa w górę jestem jednym z wyższych i szerszych i jest naprawdę dobrze. Nie. Bardzo dobrze.
5,0
Wyciszenie
Jest bardzo dobrze. Lepiej niż się spodziewałem. Bardzo szybko jeszcze nie jeździłem auto na dotarciu.
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
W trasie podmiejskiej 3,7. W mieszanym cyklu, miasto, pdomiejska jazda, atostrada-4,3.
5,0
Stosunek jakość/cena
Mogłoby by być nieco tańsze. Ale jakość auta to wynagradza.
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
1300 km. Trudno coś powiedzieć. Ale miałem wcześniej clio 1.6 etech (też od nowości) i to jest dziś realna konkurencja dla nudnych Toyot.
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
1300 km na razie wszystko super.
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 1.8 E-Tech Full hybrid 158KM 116kW
[l/100km]
