Bardzo dobre auto lecz niestety złą sławą owiane przez zaniedbane diesle. Niesłusznie. Duży, wygodny samochód. Tani w utrzymaniu, tanie części, łatwy w naprawie. Silnik bardzo dobrze współpracuje z instalacją LPG ze względu na hydrauliczną regulację luzów zaworowych. Wersja po 2005 roku (polift) nie ma problemów z elektryką ze względu na inny sterownik silnika.
Plastiki trzeszczą w środku z racji wieku ale to da się zaakceptować.
Wrażenia
5,0
Silnik
Silnik pancerny, idealnie pasuje pod instalację LPG.
4,0
Skrzynia biegów
W porządku
4,0
Układ jezdny
Miękki komfortowy
5,0
Karoseria
Ideał, jeżeli nie był bity i naprawiany po stłuczkach. Podwójny ocynk. Takich aut już nie produkują.
Komfort
5,0
Widoczność
OK
5,0
Ergonomia
OK
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
OK
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Dużo miejsca na tylnej kanapie, trochę kosztem bagażnika.
4,0
Wyciszenie
Dość dobrze wyciszony jak na tę klasę auta.
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
5,0
Stosunek jakość/cena
Niezawodność
4,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
4,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 2.0 i 16V 135KM 99kW
[l/100km]
