Ocena kierowcy - Renault Laguna II Hatchback

mdg, michal.gawrrysiak@gmail.com, 16 lat temu

Silnik 1.8 16V 120KM 88kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 106 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Renault Laguna II Hatchback 1.8 16V 120KM 88kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Bardzo dobre materiały i jakość wykonania wnętrzna

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Często zaciera się i pali silniczek wycieraczek. Dość kosztowna naprawa.

Układ hamulcowy : Problemy z tarczami hamulcowymi

Zawieszenie : Zgodnie z instrukcją Renault auto ma przeznaczenie na drogi ekspresowe - czytaj autostrady. Ciężko znosi polskie dziury.

5,0

Całokształt

Może to sentyment, ale nie mogę złego słowa o nim powiedzieć. Czasami jadąc jak słyszę np. jakiś stukot w zawieszeniu odgrażam się, że go sprzedam, ale to groźby bez pokrycia. Auto bardzo wygodne, oszczędne i nie rzuca się w oczy. Dobrze się prowadzi, ale bez szaleństw.

Wrażenia

4,0

Silnik

Jak na jednostkę 1,8 i niemałą masę auta silniczek radzi sobie zaskakująco dobrze. Elastyczność calkiem przyzwotia (o ile jadą nim max. 2 osoby z bagażami, większa ilość pasażerów robi z niego niewielkiego muła), ale to jest kwestia indywidualnych odczuć. Silniczka nie słychać ani na luzie ani przy wyższych obrotach, zagłusza go szum powietrza. Zużycie paliwa w mieście 8,5 -10 l/100 w zależności od ciężkości nogi w zimie lub w lecie z klimą 9-9,2 l/100km bez luksusu chłodzenia latem można zejść nawet do 8 (jazda jak człowiek w kapeluszu)

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia trochę przydługa jeśli chodzi o skok drążka, ale całkiem rozsądnie dobrana. Nie haczy, nie ma oporów przy wrzucaniu biegów, nie ma probelmu z trafieniem w przełożenie. Może chciałoby sie, żeby biegi same intuicyjnie wskakiwały w przełożenie (jak np. w Audi) ale nie mogę narzekać.

4,0

Układ jezdny

Autko komfortowe. Trochę twardsze niż poprzednia laguna, bardziej sprężyste, ale cały czas czuć że to Francuz. Bez tendencji do bujania, kołysania, nurkowania. Doskonałe hamulce. Czasami w zakrecie, przy za szybkim wejściu zacznyna działać ESP, ale bez szoku. Po 100.000 trochę zaczęło zawieszenie tłuc, ale to się da zrobić. Niestey serwis stosunkowo drogi.

Komfort

3,0

Widoczność

Widoczoność na boki ok. i tyle. Ponieważ ma dość długi przód pojawiają się problemy z wyczuciem ciasnych wjazdów do garażu z prawej strony (ale może jestem d... nie kierowca). Widoczność do tyłu po skosie ograniczają słupki dachowe (liftback).

5,0

Ergonomia

Wszystko na miejscu i tam gdzie się tego spodziewasz. Bardzo wygodny środkowy podłokietnik z przepastnym schowkiem i dodatkowym gniazdkeim 12V idealnym na ładowarkę do GPSa. Dobrym rozwiązaniem jest też włącznik awaryjnych pomiędzy fotelami, ale może to przyzwyczajenie z Laguny I. Doskonałe sterowanie przy kierownicy firmowym radiem.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Moja wersja ma climatronic. Niby ok, niby chłodzi i grzeje, ale tak bez szczególnej rewelacji. Czasami przestanie, czasami zamrozi. Mam wrażenie że to po prostu głupota użytkownika - muszę zrobić przegląd.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca multum jak na auto tej klasy. Przy swoim wzroście 186 cm bez problemu znalazlem wygodną pozycję za kierownicą, nic mnie nie ogranicza i jestem w stanie wsiąść z tyłu bez dotykania nogami oparcia. Bagażnik spory ale nie powala wielkością. Może to efekt kształtu nadwozia.

5,0

Wyciszenie

Baaaardzo cichy. Do 100 km/h nie słychać ani szumów wiatru ani silnika. Trochę głośniej robi się na autostradach (140 - 160). Irytujące są tylko stuki z zawieszenia, ale to da się naprawić.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Biorąc pod uwagę wilekość auta, to zużycie paliwa możnaby uznać za doskonale - na 100 km ok. 7-8 w trasie 8,5-10 w mieście, w zależności od stylu jazdy Problem pojawia się w serwisach. Części drogie, ale faktem jest, że raczej nie stosuje zamienników.

5,0

Stosunek jakość/cena

Udało mi się kupić auto w dobrej cenie, stąd jakość cena tak wysoka.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W sumie autko sprawuje się bez zarzutu. Lać paliwo, olej i jazda. Trochę irytujące są stuki z zawieszenia i czasami poskrzypywanie deski i fotela pasażera. Pojawił się też problem z jednym reflektorem. gasł w wilgotny otoczeniu. Okazało się że jakiś idiota (poprzedni właściciel) nie zamknął osłony od wewnątrz i lała sie woda. Po wymianie kostki ok.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Usterek poważnych nie zanotowałem. To co zmieniałem w nim: Zakup przebieg 80.000 km 84.000 pasek rozrządu, silentblocki, drążki kierownicze. 95.000 sworznie na wahaczach, końcówki drążków, Standardowa wymiana oleju i filtrów.