B. ładny i dobrze zaprojektowany samochód, starannie wykończony (tapicerka), lecz zbudowany z części wyprodukowanych przez najtańszych dostawców, którym (dostawcom i częściom) firma udzieliła swojej marki i będzie ponosiła tego konsekwencje. Jeżeli dodamy do tego drogi i "niekontrolowany" od strony jakości wykonania serwis to należy zmienić samochód na bardziej przyjazny.
Wrażenia
4,0
Silnik
awarie cewek indukcyjnych, makabrycznie drogi i nieprzyjazny serwis
4,0
Skrzynia biegów
uwaga na korek spustowy oleju
5,0
Układ jezdny
bardzo dobre prowadzenie, mały promień skrętu
Komfort
4,0
Widoczność
brak czujnika parkwania
4,0
Ergonomia
utrudnione zapinanie pasa kierowcy
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
4,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
4,0
Wyciszenie
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
miasto b. źle, trasa o.k., ceny przeglądów w serwisie Renault 10 krotnie wyższe niż w serwisie nieautoryzowanym.
3,0
Stosunek jakość/cena
Niezawodność
2,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Dużo drobnych usterek, nieprofesjonalna instrukcja obsługi, wymiana żarówek w serwisie?? HORROR!
2,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Wymiana przerywacza, cewek indukcyjnych, kłopoty w serwisie Renault w OPOLU!
