Ocena kierowcy - Renault Megane I Sedan

Paweł omegga@irc.pl, 13 lat temu

Silnik 1.6 e 90KM 66kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 165 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Renault Megane I Sedan 1.6 e 90KM 66kW 1996-1999 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : zero rdzy a auto juz 12 lat

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : uszczelka pod glowica!! Koszmar silnikow 1.6e

Układ elektryczny : Oswietlenie pada jak muchy na zime

Zawieszenie : Polskie drogi ....

4,0

Całokształt

Za caloksztalt daje 4---- z duzym minusem. Jest troche nie dosiagniec w postaci co chwile pierdzielacej sie elektryki jak i jednostka benzynowa 1.6e to raczej dla ludzi spokojnych oraz majacych zapas $$ na ewentualne naprawy. Jezeli jestes mlody i lubisz wyrwac z pod swiatel to odradzam ten silnik.

Wrażenia

3,0

Silnik

No wlasnie i tu jest pies pogrzebany. W moim przypadku bylo w sumie ok ale wiekszosc osob z silnikiem 1.6e zali sie ze pekaja im uszczelki pod glowica i to jest faktycznie duzy problem tych jednostek. Nie wolno tych aut pilowac. Bardziej dla osob spokojnych

5,0

Skrzynia biegów

Perfekcyjna. Nic nie haczy, nic nie szarpie. Pamietam ze przy -16 mrozie biegi wchodzily jak noz w maslo. Tutaj Francuzi sie popisali.

4,0

Układ jezdny

Moja ocena to 4. Zawieszenie na pewno trwalsze od audi czy vw lecz oryginalne czesci sa drogie i na polkich drogach remont zawieszenia co 50tys jest jak najbardziej wskazany

Komfort

5,0

Widoczność

Tutaj sie nie rozpisze bo napisze ze jest bardzo dobrze. Dookola jasno i przejrzyscie

5,0

Ergonomia

Pozytywne zaskoczenie. Wszystko w zasiegu reki, choc panel nawiewu moglby byc ciut wyzej aby nie rozpraszac sie podczas jazdy.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

ROwniez nie narzekam, w zime potrzebuje ok 3-5km przejechac aby auto juz grzalo w miare dobrze a klima rowniez sie sprawdza w letnie upaly

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto jak na ta klase jest wygodne. Jedynie dla kierowcy moze byc troche nie wygodnie bo po przejechaniu 300km juz robi sie nie wygodnie i kierowca zaczyna sie wircic i szukac lepszej miejscowki. DUzy plus za regulacje odcinka ledzwiowego.

4,0

Wyciszenie

No i tu jest tak sobie bo z pod pedalow slychac silnik :) Przegroda grodziowa nie jest zbyt dobrze wytlumiona no i slychac co tam sie dzieje w naszym motorku podczas jazdy

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Moj silnik spalal na trasie przy max 100km/h dokladnie 6.5 litra wachy, w miescie dochodzi do 8 ale za to jak na ta jednostke to jest zrywny.

4,0

Stosunek jakość/cena

Za taka kase masz dobre auto ale noe mozesz byc bezrobotnym aby miec na usterki ktore wczesniej czy pozniej sie przytrafia.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

elektryka i raz jeszcze elektryka. Tutaj francuzi sie nie popisali i problemy wyskakuja praktycznie na kazdym miejscu.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Podczas 6 miesiecznego eksploatowania padla mi pompa wspomagania, przekladnia kierownicza zaczynala cieknac, popsul sie silniczek krokowy. Cud ze mi uszczelni pod glownica nie wydmuchalo co ma czesto miejsce w tych jednostkach benzynowych.