Ocena kierowcy - Renault Megane IV Grandtour

vonski, 5 lat temu

Silnik 1.5 dCi 110KM 81kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Renault Megane IV Grandtour 1.5 dCi 110KM 81kW 2016-2018 - Oceń swoje auto

4,29

5% lepiej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Spalanie

4,0

Całokształt

Auto z wypożyczalni na 2 tygodniowe wakacje na Sardyni. Samochód prawie nowy, 2kkm przebiegu. Z wielu aut, które wypożyczałem na wakacje te wyróżniło się przede wszystkim niskim spalaniem, za co mu chwała przy cenach paliwa we Włoszech :)

Wrażenia

2,0

Silnik

Krótko: za słaby. Jadąc we 2 osoby jest ok, ale zestaw 2+2 i pełny bagażnik pokazuje brak mocy. Sensowniejszym wyborem na pewno jest wersja 130KM. Z pełnym obciążeniem na serpentynach ciągłe mielenie lewarkiem, czasem aż do 1 biegu.

4,0

Skrzynia biegów

Bez żadnych emocji, ani negatywnych ani pozytywnych. Zwykła skrzynia z 6 biegami, ostatni nieco za krótki jak na mój gust.

4,0

Układ jezdny

W porządku. Samochód wygodny, zapewniający komfortową podróż, nawet z pełnym obciążeniem. Przy tym silniku o żadnych sportowych testach nie mogło być mowy.

5,0

Karoseria

Pozytywnie. Wizualnie auto jest ładne, choć klepanie przez Renault wszystkich modeli na jedno kopyto nieco psuje jego atrakcyjność. Pod względem użytkowym nie mam żadnych uwag.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobrze. Przy nisko ustawionym fotelu nie widać końca maski, ale to raczej norma w kompaktach. Na boki i do tyłu całkiem dobrze, auto można szybko wyczuć. Duże i wygodne lusterka.

2,0

Ergonomia

Mi się nie podoba. Niewygodna i mało intuicyjna obsługa systemu R-link. Nie jestem oporny na technikę, ale do jego układu było mi ciężko się przyzwyczaić. Ustawienia porozrzucane p całym interfejsie, brak spójności. Do tego częściowo dotykowy panel klimy potrafi doprowadzić do szału przypadkowym włączeniem, Dzięki bogu chociaż pokrętła temperatury zostały tradycyjne.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewania nie testowałem (Sardynia latem), ale klima działa znakomicie. Auto stojące na 40-stopniowym upale potrafiło się schłodzić w 2-3 minuty. Gdyby nie dotykowy panel regulacji siły nawiewu było idealnie, W moim egzemplarzu brakowało dodatkowego nawiewu z tyłu, ale to kwestia wyposażenia (mimo tego całość auta schładzała się dość równomiernie).

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miłe zaskoczenie. Sam mam kompakta i miejsca w środku jest tam wyraźnie mniej. Szczególnie na tylnej kanapie jest naprawdę sporo przestrzeni dla pasażerów. Z przodu też bardzo przestronnie i wygodnie, W kombi plus za duży bagażnik ze stosunkowo niskim progiem.

5,0

Wyciszenie

Kapryśne uszczelki drzwi powodujące czasem szumy i ciche gwizdanie. Gdyby to było moje auto, to pewnie bym to zgłosił w serwisie. Reszta raczej w normie, ale szybciej niż 140km/h nie jechałem, bo nie było gdzie.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

To chyba największa zaleta tego silnika. Łączne spalanie z prawie 1500km wakacji to ok. 5,5 (na dystrybutorze, bo komputer kłamie co najmniej o pół litra w dół). Co ciekawe silnik pali prawie tyle samo w mieście co w trasie, nie robi większej różnicy także obciążenie, Przy spokojnej jeździe zasięg sięga prawie 1000km, co jest dobrym wynikiem przy stosunkowo niewielkim baku.

4,0

Stosunek jakość/cena

Nie wiem ile kosztował mój egzemplarz, ale dla mnie wszystkie kompakty na rynku są o co najmniej 20tys za drogie. Grzebałem w cenniku Renault i wyszło mi ok. 90tys, co dla mnie jest wygórowaną kwotą.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak,

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak.