Ocena kierowcy - Renault Trafic I

agatwro, 17 lat temu

Silnik 2.5 D 75KM 55kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 330 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Renault Trafic I 2.5 D 75KM 55kW 1981-2000 - Oceń swoje auto

4,38

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Moi znajomi dziwia sie ze autem 10 lat jade i nic sie powaznego nie dzieje.Troche korozja go zjada ,ale to wina poprzednika ,który kleił plakaty na bilbordach .

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bardzo odporny na wszelkie działania kierowcy.Poza zmiana oleju ,filtrów i pasków oraz swiec żarowych nic wiecej przez te setki tysięcy kilometrów nie wymieniałem. Na poczatku jezdziło 145km/h teraz ok 125-130km/h.Trzenba czesto wymieniac filtr paliwa , zimą obowiązkowo.Silnik jest słabo wytłumiony ale to nie limuzyna.No i mało mocy jak na te czasy , lepszy jest TD ale nie tak trwały.

4,0

Skrzynia biegów

Biegi krótkie i dobrze dobrane do jazdy z towarem i bez .Jedynie na połączeniu przegubowym dzwigni zmiany biegów luz przez spadajaca gumowa tuleje.

5,0

Układ jezdny

Tu duzy plus , pochodze z Wrocławia i drogi sa tu jak zaraz po II wojnie ,lecz amortyzatory sa od nowosci i maja 87% sprawnosci,zawieszenie twarde ,przydał by sie fotel kierowcy pneumatycznie amortyzowany.Poruszanie sie w zimie to duża frajda jedzie wszedzie pod warunkiem uzywania zimowych opon.

Komfort

4,0

Widoczność

Widocznosc dobra pod warunkiem posiadanie modelu z oknem w przesuwanych drzwiach.W innym przypadku zawsze prostopadle do mijanego pasa ruchu (niewiele widac z prawej strony pod kontem)ZNAKOMITE LUSTERKA BOCZNE wszystko widac i daleko i blisko.Cofanie dogodne dzieki lusterkom

4,0

Ergonomia

Wnetrze b obszerne , fotel kierowcy ze słabych materiałów tapicerskich, Wskażniki i manetki ok, dużo schowków i kieszenie w drzwiach.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie przy pustym aucie ledwo daje rade,wydajna wentylacja ;latem radze zamontowac otwierany dach szyba przednia jest duża i bez filtra IR i UV.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo duza kabina ,prawie jak w duzej ciezarowce ,jezdziłem innymi ten wydaje sie byc najwiekrzy do 2,5t D.M.C. Prosi sie o fotel dla kierowcy z pneumatyka.

3,0

Wyciszenie

No nie bede komentował , wszystko co ma hałasowac hałasuje.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zuzycie paliwa od 8 do 10,5l zalezy ile wieziemy i jak szybko.

5,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem po centralnym dzwonie wiec tanio.Omineły mnie obowiazkowe przeglady ,bo auto kupiłem z Francji bez gwarancji.W czasie całej eksploatacji wydałem na obsługe dodatkowa ,może tyle co za cztery firmowe przeglady.Czesci są tanie ale poza servisem ,naprawy nie sa skomplikowane ,tak jak w autach starej daty.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wymieniłem: paski rozrzaduc o 60 000km do tego tuleje prowadzace i napinacz 2razy drążki kierownicze co roku takie to miasto,chłodnice ,termostat 2 razy,szczotkotrzymacz 2razy,łozyska przednie i tylnie kół 1raz..Swiece żarowe raz.Słąbe zamki ,a własciwie rygle w drzwiach tylnych.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nigdy nie zjechałem do warsztatu nagle , zawsze ostrzega stukami lub kontrolkami serwisowymi i awaryjnymi