Lista ocen Renault Trafic II Furgon (70) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

2,0

~TK

Renault Trafic II

Furgon 2.0 dCi 115KM 85kW

zużycie paliwa wysokie jak na samochód tej pojemności, serwisowania nie akceptuje ździerstwo i nic więcej na dodatek stare części się remontuje np. po wypadku a opisują że wymieniony np. zdeżak a jest pospawany! ceny napraw kolosalne za te pieniądze u przeciętnego mechanika zrobie trzy. Końcówki drążka do kitu co 25tys. do tymiany cały wachacz

5,0

~Anonimowy kierowca Trafika

Renault Trafic II

Furgon 2.0 120KM 88kW

Bardzo niskie koszty utrzymania, super. Brawa dla konstruktora. Podobno Opel konstruował podstawową technikę Trafika, a Francuzi go wyposażyli w zmodyfikowany do busa silnik benzynowy? Tak słyszałem. Czy to prawda? Chodzi jak zegarek. To pierwszy chyba samochód żabojadów tak dobry i tani w użytkowaniu jak Trafic.

5,0

~Maksymilian Rut

Renault Trafic II

Furgon 2.0 120KM 88kW

Koszty utrzymania Trafika dla mojego użytkowania bardzo niskie. Głównie trasy. Spalanie do 9 litrów na 100, przeglądy z olejem, filtrem 250zł, ubezpieczenie na 12 miesięcy wraz z pełnym asistans na trasy i zieloną kartą płacą 950zł, napraw nieprzewidzianych nie było więc nie jest źle.

1,0

~okey

Renault Trafic II

Furgon 2.0 dCi 90KM 66kW

Co do zużycia paliwa wolę się nie wypowiadać, 13-15 litrów w trasie gdzie średnia prędkość 100 km/h, w mieście podobnie, 700-800 km na całym baku. Co do cen napraw też wolę się nie wypowiadać, auto serwisuję w ASO i jescze nie dostałem faktury niższej niż 1800 zł, ostatnio 4 000, innym razem 6500.

4,0

~LinekPark

Renault Trafic II

Furgon 1.9 dCi 100KM 74kW

Nawet poważna awaria nie drenuje portfela. Zerwany rozrząd udało się zrobić poniżej 1 tysiąca złotych. Czujniki padają jak muchy. Ale każdy kosztuje kilka dyszek. Najśmieszniejsze, że używany zamiennik ze złomu może być lepszy od nowego czujnika z ASO. Absolutna loteria.

2,0

~slawek306@wp.pl

Renault Trafic II

Furgon 2.0 dCi 90KM 66kW

Zużycie paliwa dość dobre jak na tak duże auto i osiągi.Ceny przeglądów jak i części b.wysokie.Ilość psujących rzeczy przerażająca a jakość napraw i ich skutek nie efektywny.Maksymalny okres użytkowania to 2 lata, po gwarancji szybko sprzedawać(wysoka utrata wartości)

5,0

~kolatowski@wp.pl

Renault Trafic II

Furgon 2.0 dCi 90KM 66kW

czy na pusto czy na pełno 1000 km na zbiorniku i tankuje 81-83 litry , zawsze jest to cylk mieszany miasto trasa . a tryb sezonowy tzn jak mam wolne (3 miesiace) to udaje się 1150 na zbiorniku . naprawy normalnie auto zarabia na siebie

3,0

~michal

Renault Trafic II

Furgon 2.5 dCi 150KM 110kW

ile kosztuja klamoty to nie wiem i nie chce.mam nadzieje ze nie duzo.pali dosc sporo ale ciskam go dosc mocno. do silnika wchodzi 8 l.oleju to dosc duzo.no i nie wiem kto wymyslil te przeglady co 30 tys.km.olej wtedy jest raczej jak kisiel a nie plynny

4,0

~Adam

Renault Trafic II

Furgon 2.0 dCi 115KM 85kW

Codzienna eksploatacja i naprawy nie są drogie. Spalanie przy rozsądnej jeździe szosą 6,5-7,5 l/100km. Na autostradzie 10 - 14 l/100km W mieście 8-9 l/100 km Części itp. są w rozsądnych cenach.

5,0

~loko

Renault Trafic II

Furgon 2.0 120KM 88kW

Po założeniu LPG koszty utrzymania jak auta kompaktowego. Tanie części, niektóre identyczne jak w Scenicu, Lagunie, Megane więc nie ma problemu z dostępnością - dużo zamienników.