Ocena kierowcy - Saab 9-3 I Hatchback

Divine, 16 lat temu

Silnik 2.2 TiD 125KM 92kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 130 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Saab 9-3 I Hatchback 2.2 TiD 125KM 92kW 2001-2002 - Oceń swoje auto

4,85

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Rewelacyjny silnik w świetnym opakowaniu.

5,0

Całokształt

Niepowtarzalne solidne auto z charakterem, mocnym i ekonomicznym silnikiem, rzekłbym z własną duszą :-) funkcjonalnie do użytku codziennego bardzo dobre, choć szczególnie dobrze spisuje się na długich trrasach. No i to poczucie że jeździ się autem innym niż wszytkie. No i jest piękne.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silny, niesamowicie elastyczny, spalanie jak na pojemność i masę auta niskie, oprócz tego że zimny terkocze jak traktorek nie zauważyłem wad.

5,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna, nic się nie zacina, wsteczny z blokadą, troszkę miękka i długie drogi prowadzenia, ale to bardziej takie szukanie złego na siłę.

5,0

Układ jezdny

Bardzo udany kompromis: nie za sztywny nie za miękki, bardzo dobrze trzyma się drogi, nie buja na koleinach i nie rzuca na szybko przejeżdżanych zakrętach.

Komfort

4,0

Widoczność

Przód bardzo dobrze ładnie widać maskę, duże solidne lusterka, niestety z tyłu już nie za ciekawie ale da się jeździć

5,0

Ergonomia

Absolutnie świetna, wszystko na swoim miejscu pod ręką, fajna funcja night panel, duże czytelne przyciki i wyświetlacze. Wady: mało schowków, listwa usztywniająca w bagażniku.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatronik spisuje się dzielnie i skutecznie, szybko się nagrzewa, chłodzi, usówa parę z szyb, nie ma wad.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dużo miejsca z przodu, przepastny bagażnik, dla pasażerów raczej ciasno, ale ja z tyłu nie siedzę.

4,0

Wyciszenie

Niestety jedyna pradziwa wada silnik zimny chodzi jak stary URSUS, strasznie klekocze, rozgrzany sprawuje się już lepiej ale i tak nie daje o sobie zapomnieć, ale co ciekawe z drugiej strony np. przy 190 km/h można sobie spokojnie rozmawiać bez unoszenia głosu.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Minimalnie jak na razie 5l to absolutne minimum, w trasie mieszanej mocno z miastem przy średnich prędkościach 60km/h ok. 5.4l, na autostradzie przy średniej prędkości ok.170 km/h ok 7.5l, w mieście przy delikatnej nodze poniżej 7l, maksymalnie przy aktywnym korzystaniu z walorów silnika do 9l/100km. Ceny materiałów eksploatacyjnych przyzwoite -pod karoserią jest to OPEL.

5,0

Stosunek jakość/cena

Kawał oryginalnego auta za naprawdę nieduże pieniądze. Sprawdzona technika niedroga w utrzymaniu.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie nic, odpukać .....

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie nic, odpukać .....