Lista ocen Saab 9-7X (5) - Układ jezdny

Dość wyrafinowany jak na tą platformę. Z przodu mamy kolumny mcperson, z tyłu miechy powietrzne i dodatkowy stabilizator. Do tego torsen w napędzie, więc auto sprawnie się odpycha i komfortowo prowadzi. NIe jest to bujająca się poducha, jak typowo amerykańskie wersje suvów. Dobry kompromis pomiędzy komfortem a prowadzeniem. Koła conajmniej 18 calowe (255/55/18). Tył ma auto poziomowanie i kompresor w bagażniku pozwalający pompować koła w rasie...

Wbrew pozorom, tym samochodem najlepiej jeździ się po mieście. Mały promień skrętu sprawia, że wszędzie można się wcisnąć. Natomiast za miastem nie jest już tak różowo - na autostradzie mało stabilny przy dużych prędkościach, a na nierównych drogach czy koleinach choroba lokomocyjna gwarantowana.

Trochę za mało uterenowiony, ale coś za coś. Dobrze się prowadzi i zadziwiająco, jak na tak wysokie aut, trzyma się drogi w zakrętach.

Bez zastrzeżeń, no może tylne zawieszenie trochę zbyt miękkie.

komfortowy ale nie do szybkiej jazdy