Super auto do prowadzenia, bezpieczne i komfortowe. Warte polecenia. Z klasą mimo nie najnowszego już modelu i nie wstyd się nim pokazać. Może też pokazać kopa. Żaden problem z przyspeiszeniem w trasie i wyprzedzaniem. Wersja w automacie to po prostu sama przyjemność z jazdy, niezależnie w mieście czy w trasie. Samochód płynie - nie czuć prędkości nawet ok. 200 km/godz.
Wrażenia
5,0
Silnik
bez żadnych zastrzeżeń. Teraz sprzedaję auto i na teście przedsprzedażopwym na rzyczenie potencjalnego klienta: test komp. w ASO silnik wypadł doskonale.
5,0
Skrzynia biegów
Automat - a że to SAAB´owska skrzynia - więc żadnych uwag, ideał.
5,0
Układ jezdny
Super. Bierze zakręty, polskie drogi idealnie.
Komfort
4,0
Widoczność
Cóż, to limuzyna z dużym kufrem z tyłu i widoczność nie może być idealna ze względu na wielkość auta, ale mi w niczym nie przeszkadza.
4,0
Ergonomia
Zanim kupiłem -czytałem, że jest lep[iej, ale to może kwestia przyzwyczajenia do układu przełączników, itd. (Toyota Camry poprzednio i teraz jako drugi).
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
w kilka sekund temperatura jest taka jaką nastawię - wersja z klimatronic. Zaparowania również schodzą w kilka sekund.
4,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Zbyt krótki odjazd fotela kierowcy, ale to nie kanapa przed telewizorem. Poza tym dla wszystkich 5 pasażerów jest OK.
5,0
Wyciszenie
Tylko szum lusterek powyżej 150 km/godz. Chociaż w Camry nie słysze silnika na małych prędkościach a tu tak. I szum turbo....
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Spala bo ma co spalać - 2300 ccm i 170 KM. Średnio z komputera mi wychodzi 10,8 l/100 km. Jazda po Wa-wie i w trasy, dojazd codzienny do Wa-wy ok. 35 km. Części w serwisie p. Chawryńskiego na normalnym poziomie zamienników do innych aut.
4,0
Stosunek jakość/cena
warto - używane tracą na wartości. Niestety na nowe mnie nie stać a najchętniej wersja Aero (pomarzyć, może kiedyś).
Niezawodność
3,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
3,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Urwana linka od klapy silnika - bez powodu, siłownik drzwi z centr. zamka, żarówka przy dźwigni zmiany biegów, itp. Czasami za dużo bo chciałoby się bezawaryjnego auta.
