Ocena kierowcy - Seat Leon II

korin, 12 lat temu

Silnik 1.6 CR 105KM 77kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Seat Leon II 1.6 CR 105KM 77kW 2010-2012 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Bardzo dobry samochód w swojej klasie. Piękna stylistyka nadwozia (choć to oczywiście rzecz gustu), miłe wrażenia z jazdy. Kiedy trzeba oszczędny, kiedy trzeba dynamiczny. Wygodny zarówno w jeździe miejskiej jak i na dłuższe podróże.

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik cichutki, dynamiczny, znakomicie zachowuje się zarówno w jeździe oszczędnej jak i w sytuacji gdy potrzeba zdobyć trochę więcej mocy. W zalecanej jeździe ekonomicznej do 2k obrotów troszkę mułowaty, jednak napiera charakteru w okolicach 2,5-3,5 tys obrotów. W zupełności wystarczający do normalnej jazdy przy tej masie pojazdu.

4,0

Skrzynia biegów

dobrze dobrane przełożenia, choć zdecydowanie brakuje szóstego biegu do jazdy przy prędkościach powyżej 120 km/h.

5,0

Układ jezdny

zawieszenie sztywne, dobrze trzyma się drogi, przyzwoicie wchodzi w zakręty nawet przy większych prędkościach. Pasażerowie na tylnych siedzeniach nieco narzekali przy większych wybojach, ale z punktu widzenia kierującego ocena bardzo dobra

Komfort

5,0

Widoczność

z pozoru małe okienka boczne z przodu i niewielka tylna szyba, zaskoczyła miło całkiem przyzwoitą widocznością. Przód - bardzo dobra widoczność dodatkowo zwiększona prze wycieraczki schowane nietypowo w słupkach. Lusterka troszkę dziwacznie cofnięte - kwestia przyzwyczajenia.

3,0

Ergonomia

Przyzwoite rozmieszczenie przyrządów, regulowana w dwóch płaszczyznach kierownica, oraz regulacja fotela pozwala na wygodne ustawienie się w pojeździe. Trochę razi brak możliwości większego przyciemnienia zegarów w czasie jazdy nocą. Miejsce na kubek umieszczony nieco bez sensu przed lewarkiem biegów służy raczej jako miejsce na komórkę lub klucze. Miejsca na kubki umieszczone za lewarkiem, służą raczej pasażerom niż kierowcy. Kawę należy więc pić na postoju, a nie w czasie jazdy :) Trochę brakuje podłokietnika i schowka po lewej stronie kierownicy

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Właściwie wszystko bez zarzutu. Klimatyzacja manualna spełnia swoją funkcję, wentylacja cicha, otwory umieszczone klasycznie, zapewniają odpowiednie rozprowadzenie powietrza, ciężko się do czegoś przyczepić. może jedynie do braku możliwości całkowitego zamknięcia otworów wentylacyjnych.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Samochodzik do dużych nie należy, jednak zarówno z przodu jak i z tyłu jest sporo miejsca na wygodną jazdę dla słusznych rozmiarów 4 osób. Przy trzech osobach na tylnym siedzeniu jest już nieco ciasno. Bagażnik przyzwoitej wielkości, w zupełności wystarczający w tej klasie samochodu.

5,0

Wyciszenie

Samochód cichutki, silnik miło mruczy w pełnym zakresie obrotów, bez nieprzyjemnych dźwięków, brak niepotrzebnych wibracji. Prawdziwa przyjemność w długiej jeździe.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

katalogowe średnie 4,5 l cieżkie do uzyskania, ale nie niemożliwe. Wymaga jazdy z prędkością 60-70 km/h, praktycznie bez używania pedału gazu. Dla normalnej jazdy mieszanej: ok 5,5 l, dla autostradowej 130-140 km/h spalanie jest na poziomie pow. 6 l Na naprawy samochód za świeży.

4,0

Stosunek jakość/cena

Wersja 1.6 CR z wyposażeniem Reference, to koszt ok 60 tys PLN. Nie mało, jednak za te pieniązki dostajemy całkiem dobrze wyposażony, wygodny i przyciągający oko samochód z klimatyzacją z dobrym ekonomicznym i elastycznym silnikiem

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

brak oceny

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak oceny