Ocena kierowcy - Seat Toledo II

WOLF69-TCP, 14 lat temu

Silnik 1.9 TDI 110KM 81kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 261 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Seat Toledo II 1.9 TDI 110KM 81kW 1999-2004 - Oceń swoje auto

4,54

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Bardzo dobrze dzialający system kontroli trakcji TCS

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Szybko zuzywajace sie gumy na przednich amortyzatorach (stuki)

Karoseria : Przedostajaca sie woda do srodka samochodu z uszczelek w drzwiach

5,0

Całokształt

Malo awaryjny,ekonomiczny,pojemny,dobre przyspieszenie i wiele innych

Wrażenia

5,0

Silnik

Wysoki moment obrotowy

4,0

Skrzynia biegów

Jak to w dizelku, nie wymagajmy blyskawicznych przelozen, ale biegi wchodzą lagodnie i do celu. Ja nie nazekam. Przelozenia sa w miare krotkie. Skrzynia jest bardzo elastyczna dzieki wysokiemu momentowi obrotowemu i sporej mocy. Dla mnie ok.

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie jest twarde i dzieki temu dobrze sie trzyma na zakretach. Dla nie kturych moze byc to uciazliwe jesli przesiedli sie z np Reno.

Komfort

4,0

Widoczność

Ogolnie nie zla. Przednia szyba jest troche ograniczona szerokimi słupkami, co jest nie co uciazliwe, tyl - przy parkowaniu trzeba to robic troche na wyczucie z powodu wysokiego kufra.

4,0

Ergonomia

Tu kazdy ma swoja opinie. Są gusty i gusciki.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przy climatronicu w zimie bardzo szybko sie nagrzewa (diesle same w sobie szybko sie nagrzewaja), w lecie klima (jezelijest dobrze serwisowana)dziala bez zazutow, jak z przodu tak i z tylu.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca i pasazer na przodzie maja naprawde duzo miejsca i nie sa ograniczeni zbednymi wypuklosciami. Natomiast pasazerowie na tylnym siedzeniu (zwlaszcza ci o duzych gabarytach nie beda mieli lekko na dluzsza mete.

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie jak dla mnie i na diesla jest bardzo dobre. Przy zamknietych szybach prawie nie slychac silnika, po ich otwarciu jak to na diesla przystalo slychac lekkie "klekotanie" a przy mocniejszym przyspieszaniu slychac mily pomruk silnika i pracujace turbo.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zuzycie paliwa w trybie miejskim to ok 6,5 l/100km W trasie przy sredniej predkosci 120/h to ok 5,3 l/100km.

5,0

Stosunek jakość/cena

Bogate wyposażenie w stosunku do ceny

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Ogolnie samochod jest bardzo malo awaryjny, u mnie siadlo przednie zawieszenie(pewnie lata),i tylne amortyzatory(zaniedbanie poprzedniego wlasciciela)nie bylo problemow z wymiana(tyl)Zaczyna mi gwizdac turbo (do sprawdzenia, poniewarz moze byc to tylko pekniety jakis gumowy przewod).Powaznym problemem jest dostajaca sie woda do srodka auta i nie jest to do konca wyjasnione którędy sie dostaje.