Ocena kierowcy - Skoda Fabia I Kombi

trele morele, 12 lat temu

Silnik 2.0 115KM 85kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 75 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Skoda Fabia I Kombi 2.0 115KM 85kW 2001-2008 - Oceń swoje auto

4,62

16% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Mina wyprzedzanych kierowców-bezcenna. Fabia raczej jest kojarzona z silnikiem 1,4 lub 1,2 mało kto spodziewa się takich osiągów po fabii.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Elementy gumowe przy wahaczach, uciążliwe są objawy skrzypienie zawieszenia ale to przypadłaść wielu fabii. Częśći są tanie podobnie jak robocizna

5,0

Całokształt

Małe, pakowne, nie rzuca się w oczy, dynamiczny silnik

Wrażenia

4,0

Silnik

Po wciśnięciu pedału gazu przez ułamek sekundy wolno się zbiera, aby po chwili szybko przyspieszyć. Jest bardzo elastyczny zwłaszcza na piątym biegu. Idealny silnik na autostradę-bez problemu przyspiesza do 190, potem jest troszkę gorzej. Silnik pracuje nie równo na wolnych obrotach.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów posiada krótkie skoki, a same biegi wchodzą precyzyjnie. Na piątym biegu można jeździć od 50-190. Czwarty bieg jest troszkę krótki.

5,0

Układ jezdny

Dobrze trzyma się na zakrętach. Na autostradzie jest stabilna, jednak przy mocnym wietrze i mijaniu tirów, lepiej dobrze trzymać kierownicę. Koleiny także nie stanowią problemu, pomimo opon 195/50/15.

Komfort

5,0

Widoczność

Jak na kombi widoczność bardzo dobra ale mniejsze prawe lusterko, to pomyłka-ale to tylko moje zdanie.

4,0

Ergonomia

Przyciski i włączniki intuicyjne, pozycja za kierownicą raczej dobre.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Na jesień lepiej włączyć klimę, bo tylne szyby troszkę parują. Są nawiewy na nogi dla pasażerów z tyłu. znajdują się one pod przednimi siedzeniami.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Raczej wygodne wnętrze-siedzi się wysoko, a autko jest wąskie wewnątrz. Prawa noga kierowcy obija się wciąż o konsolę środkową. w tym miejscu jest ciasno. Dużym plusem jest kierownica regulowana w pionie i w poziomie.

5,0

Wyciszenie

Silnika niemal nie słychać do 4000 obrotów, później w miarę wciskania gazu jest głośniej.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Autko jest bardzo popularne i w miarę trwałe. Ceny części są niewygórowane. Zużycie benzyny: min.7l, max 11 na autostradzie(prędkość powyżej 170) Średnio, przy umiarkowanej jeździe (miasto/trasa-50/50%) 8l. LPG odpowiednio: min.8,2, max 12, a średnio 8,5l

4,0

Stosunek jakość/cena

Auto w dobrym stanie nie jest tanie ale skoda raczej trzyma cenę.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)