Ocena kierowcy - Skoda Fabia II Hatchback

voy, 13 lat temu

Silnik 1.4 TDI 80KM 59kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 30 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Skoda Fabia II Hatchback 1.4 TDI 80KM 59kW od 2007 - Oceń swoje auto

4,62

16% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : jedno zaskoczenie - samochód gabarytami minimalnie większy od SUZUKI SWIFT, a bagażnik ... dwa razy taki. Prosta linia nadwozia daje maksimum uzyteczności, po prostu nie ma udziwnień

5,0

Całokształt

trzeba powiedzieć sobie jedno - z tego samochodu, zwłaszcza z trzycylindrowym TDI, porsche to nie będzie, za to jeżeli ktoś szuka prostego i taniego w eksploatacji samochodu, dobrze trafił. Może to i prawda, że skody są nudne, ale za to mile uśmiecham się, jak otrzymuję z serwisu telefon, czy aby umówić mnie na wizytę, czy mam do założenia zimowe opony, bo to już listopad (!!! - zero żartów - polecam dealera skody w Pszczynie) ... i dostaję fakturę z serwisu (niższą, niż od \"znajomego\" mechanika), umyte i sprawdzone auto, a przede wszystkim pewność, że co napisane, to zrobione, i to fachowo...

Wrażenia

3,0

Silnik

trzycylindrowy turbodoładowany diesel na pompowtryskach nie ma zbyt wyszukanej kultury, ale nie się też czego za bardzo czepiać. Kultura pracy w bardzo dużej mierze zależy od jakości paliwa.

5,0

Skrzynia biegów

w zasadzie nie ma czego skrytykować - precyzyjna, i tyle

5,0

Układ jezdny

auto chyba skonstruowane z myślą o naszych drogach. Zaskoczeniem jest duża stabilność samochodu nawet przy nagłych skrętach

Komfort

4,0

Widoczność

przednia szyba zaczyna się zbyt nisko, a do szczęścia zabrakło 2-3 cm

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

klima radzi sobie świetnie, zwłaszcza odparowanie szyb, utrzymanie takiej samej temperatury

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

autko małe, ale jeżdżę na trasy, miejsca jest pod dostatkiem

3,0

Wyciszenie

nie wiem, jak w benzynowych, ale w dieslach mogli to dopracować. Nie jest jednak tak, jak pisali w \"fachowych\" moto-pismach, że jest nawet kłopot ze słuchaniem radia przy większych prędkościach, to było raczej złośliwe, niż prawdzie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

obecnie z 1,4 TDI mam wyciągnięte około 85 KM, podniesiony jest także moment obrotowy, spadło spalanie do ok. 4,3 - 4,5 na trasie, w mieście trzeba dodać, ale max 1 litr, no chyba, że stoisz w korku po parę godzin (np. Łódź, W-wa)

5,0

Stosunek jakość/cena

do diesla trzeba trochę za dużo dopłacić, ale mnie się to zwróciło już przy 25.000 km

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

ponad 30.000 przez 9 miesięcy, nic nie odpadło, nic nie piszczy i nie trzeszczy

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)