Ocena kierowcy - Skoda Fabia II Kombi Facelifting

Król Złoty, 12 lat temu

Silnik 1.2 TSI 85KM 63kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 5 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Skoda Fabia II Kombi Facelifting 1.2 TSI 85KM 63kW 2010-2014 - Oceń swoje auto

4,62

16% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : TSI to rewelacja, mam obawy co do awaryjności, ale to załatwia gwarancja i użytkowanie zgodnie z zaleceniami producenta.

5,0

Całokształt

Jestem bardzo zadowolony z zakupu, to porządne auto dla nie szukających udziwnień i dla ludzi bez kompleksów. Na przekór kupującym \"igiełki\" od Turka.

Wrażenia

5,0

Silnik

Rewelacyjny od niskich obrotów, bardzo cichy i poręczny. W mieście wystarczy zakres do 3 tys. obrotów (co sprzyja oszczędnościom na paliwie). Cichy i kulturalny. Wystarczająca jak na tę klasę dynamika.

5,0

Skrzynia biegów

Jedyny minus tej skrzyni to brak 6 biegu (przydałby się na autostradzie). Poza tym biegi wchodzą gładko i precyzyjnie, sprzęgło przewidywalne i dokładne.

5,0

Układ jezdny

Udany kompromis między komfortem a bezpieczeństwem, jak na tę klasę jest lepiej niż dobrze. Żadnego bujania na zakrętach ani stukania na dziurach. Precyzyjnie, ESP interweniuje we właściwym momencie.

Komfort

4,0

Widoczność

Przeszkadzają nieco przednie słupki, z tyłu nieźle, ale czujniki parkowania bardzo się przydają. Duże lusterka.

5,0

Ergonomia

Wzorowo, wszystko na swoim miejscu - nie trzeba się zastanawiać ani sięgać to instrukcji. Przeszkadza jedynie sygnalizacja niezapiętych pasów.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się nagrzewa, klima działa bardzo wydajnie (wzrost spalania poniżej 1l/100km). Nie wiedzieć czemu Skoda zrezygnowała z półautomatycznego Climatica na rzecz manuala. Ten daje radę.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca z przodu i na głowę, wielki bagażnik, ale auto jest wąskie - miałem problemy z umieszczeniem roweru na płask, co było w miarę proste np. w Punto.

4,0

Wyciszenie

Powyżej 130 słychać już świst powietrza, ale do tej pory wszystko jest ok. Silnik przyjemnie mruczy, żadnych drgań i innych dziwnych odgłosów.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeśli ktoś ma cierpliwość to w trasie można spokojnie zejść poniżej 4.5 litra w mieście poniżej 6. Przy moim stylu jazdy wartości te realnie osiągają 5.5 trasa i 7 miasto.

4,0

Stosunek jakość/cena

Tu tkwi cały sukces Skody - za przystępną cenę dostaje się auto niewyróżniające się w większości kategorii, ale w każdej z nich trzymające równy, wysoki poziom. Konkurenci w klasie (Clio Grandtour, 206SW czy Ibiza ST kosztują więcej i nie są tak funkcjonalni.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Bez uwag

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

j/w