Ocena kierowcy - Skoda Fabia III Hatchback

mopit, 6 lat temu

Silnik 1.2 TSI 90KM 66kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 35 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Skoda Fabia III Hatchback 1.2 TSI 90KM 66kW 2014-2017 - Oceń swoje auto

2,46

38% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Jak na taką pojemność i moc jest dość ekonomiczny i bardzo elastyczny

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : komputer pokładowy spalony

Układ hamulcowy : do wymiany po 30tys km

Zawieszenie : skrzypi aż miło

2,0

Całokształt

Pierwsze wrażenie auto robi dobre. Niestety po 280km auto musiało pojechać na lawecie do serwisu- naprawa trwała 2tyg. okazało się że spalił się komputer pokładowy... Reszta mojej opinii poniżej.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik elastyczny, nawet ładnie mruczy jak na 1.2 ,ale... przed pierwszym przeglądem gwarancyjnym trzeba było jechać na dolewkę oleju bo był poniżej minimum.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów precyzyjna szkoda że nie ma 6-stki ale założeniem auta nie były trasy. Czasami wsteczny lubi zacharczeć.

3,0

Układ jezdny

Zawieszenie dobrze tłumi, faktycznie dostosowane do polskich dróg tylko... no właśnie dlaczego po 30 tys. kilometrów skrzypi?

Komfort

5,0

Widoczność

Brak zastrzeżeń

4,0

Ergonomia

W tej klasie auta jest po prostu normalna. Nie ma szału ale też nic nadzwyczaj nie przeszkadza.

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybki parują, klima śmierdzi- przepraszam ale to auto było salonowe i tak od nowości, no to chyba jednak coś jest nie tak.

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W poprzedniej fabii było zdecydowanie więcej miejsca dla pasażerów z tyłu, a z przodu można się zmieścić. Niestety fotel kierowcy to po prostu taboret z oparciem, no chyba że ktoś chce jeździć tylko na odległości mniejsze niż 100km.

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie jest dobre tylko: zestaw głośnomówiący- wszyscy w okolicy słyszą co mówi, ale skrzypiącego zawieszenie nie słychać.

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Serwis komputera, żarówka pozycyjna wypalona po 3miesiącach, zawieszenie do wymiany, klocki i tarcze hamulcowe wymienione przy przeglądzie na 30 tys. km. także... drogo cały czas serwis.

1,0

Stosunek jakość/cena

Biiorąc pod uwagę ile płacimy za to cudo i ile trzeba wydać na serwisy, a przede wszystkim trzeba tracić czas na nie, oceniam jako beznadziejne.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

A żaróweczka, a hamulce, a zawieszenie, a co będzie następne?

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

komputer pokładowy unieruchomił samochód po 280km