Początkowo wszystko było ok. Po roku pojawiły się niepokojące dźwięki tj. skrzypienie (nie pisk) w ostatniej fazie hamowania, a przy powolnym wjeżdżaniu np. na krawężnik przy parkowaniu skrzypi jak stara szafa. W ASO twierdzą, że tak ma być. Ponadto podczas jazdy na autostradzie jest bardzo głośno. W mieście mało pali bo jeździ na 2 cylindrach, ale niestety wtedy tez jest głośno w samochodzie. Silnik się męczy. Plusy: wygodna pozycja kierowcy oraz sporty bagażnik.
Samochód za 120 000 - 130000 zł (w roku 2025) nie powinien mieć takich cech. Drugi raz bym nie kupił skody Kamiq. Samochód z problemami i serwis niekumaty albo leniwy.
Wrażenia
4,0
Silnik
opis jw
4,0
Skrzynia biegów
jest ok
1,0
Układ jezdny
o skrzypieniu napisałem wyżej
4,0
Karoseria
jak dotąd nic nie zauważyłem
Komfort
5,0
Widoczność
suv więc widać więcej
4,0
Ergonomia
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
słaba możliwość regulacji przez kratki nawiewu.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
to akurat jest w skodzie kamiq zaletą
2,0
Wyciszenie
opis jw
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
przykład - wymiana oleju (poza planem) po roku ok 950 zł
2,0
Stosunek jakość/cena
opis jw
Niezawodność
2,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
opis jw
2,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
opis jw
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 1.5 TSI 150KM 110kW
[l/100km]
