Ocena kierowcy - Skoda Kamiq Crossover

PJ40, ponad rok temu

Silnik 1.0 TSI 110KM 81kW

Rok produkcji 2021

Przebieg: 12 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Skoda Kamiq Crossover 1.0 TSI 110KM 81kW 2020-2024 - Oceń swoje auto

4,86

14% lepiej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Nie wiedziałem że mamy tak dobre drogi, dziur wcale nie czuć ;)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : DUŻO PALI!!!

5,0

Całokształt

Super wygodny samochód to jazdy po mieście, na zakupy, do lasu z psem, czy nawet małe rodzinne wyjazdy. Bagażnik jest dopasowany do typowego zestawu walizek (3 "matrioszki"), a ilość miejsca z tyłu, pozwala na podróże z psem. Do tego mega intuicyjna obsługa dla kierowcy i duża funkcjonalność dla pasażerów (choć nie zamówiliśmy podłokietnika). Jak dotąd brak wad w kwestiach komfortu i użyteczności, choć wakacje dopiero przed nami.

Wrażenia

4,0

Silnik

Głośny na wysokich obrotach i... niestety przy dynamicznej jeździe dużo pali. Ale to kwestia ruchu, przestrzegania przepisów i ciężkiej nogi. Da się jeździć oszczędnie, a moment obrotowy zaskakuje.

4,0

Skrzynia biegów

Wykorzystując wysoki moment przy niskich obrotach, skrzynia zawsze wbija za wysoki bieg. Ale drobna reakcje kierowcy jest od razu wychwytywana przez czujniki i bez stresu można wyprezdzać.

5,0

Układ jezdny

Mam felgi 16 cali, więc i opona wysoka. A dzięki temu mniejsze nierówności są nieodczuwalne, a te większe sprawnie amortyzowane. Do szybkiej i agresywnej jady średnio się nadaje, ale chyba do tego nie kupuje się crossovera z segmentu B+.

5,0

Karoseria

Mały, duży samochód. Gdyby był o 5 centymetrów dłuższy, przez co bagażnik byłby nieco większy...

Komfort

5,0

Widoczność

Bez czujników parkowania byłoby słabo, ale one są i robią robotę. Do tego kamera cofania, więc nawet najciaśniejsze manewry wykonuje się bez stresu. Niestety nie mamy czujników bocznych (problem z półprzewodnikami wpłynął na cięcia w konfiguracji), więc przy wyjeździe w parkingu, trzeba liczyć na rozsądek i uprzejmość innych kierowców.

5,0

Ergonomia

Dla mnie Skoda to ideał. Ten samochód nie zachwyca, ale daje spokój i relaks.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Na początku problemy z parującą szybą, ale problem rozwiązano na myjni (szyba była wysmarowana od środka czymś, co dawało efekt mgiełki). Poza tym dwustrefowa klimatyzacja i tylne nawiewy, rozwiązują wszystkie problemy i w zimie i w lecie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nikt z nas nie ma więcej niż 175 centymetrów wzrostu. Dla nas to ideał.

5,0

Wyciszenie

Wiatr i silnik (ale tylko przy dynamicznym przyspieszaniu). Poza tym słychać radio i współpasażerów. To naprawdę cichy samochód.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód w kredycie balonowym, więc najbardziej bolą stopy procentowe. Ale że ceny aut idą w górę, to przy wymianie można się pozytywnie zaskoczyć. Ale jest i łyżka dziegciu: 1.0 nie nadaje się do automatu!!! Pali mało tylko w manualu, a z DSG pije prawie tyle 1.5 TSI.

5,0

Stosunek jakość/cena

Drogi samochód w zakupie. Do tego kryzys z półprzewdonikami, mocno pociął nam konfigurację. No i wybór 1.0 z DSG jest raczej nierozsądny.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nowy, na gwarancji, z pakietem serwisowym.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nowy, na gwarancji, z pakietem serwisowym.