Ocena kierowcy - Skoda Kodiaq II SUV Plug-In

Chcieliśmy VANa dla rodziny 2+3, ale wybiło je do nogi. Kodiaq spełnia z powodzeniem rolę auta rodzinnego, ma spory bagażnik, a w wersji plug-in pozwala ładować się w domu na jazdę w koło komina (zasięg na prądzie: bez problemu 80-100 km w zależności temperatury i stylu jazdy). Zaskakująco niskie spalanie w trasie przy rozładowanej baterii. Auto zasługuje na komplet gwiazdek. Bardziej szczegółowe informacje - w opisach poszczególnych elementów.

Nie ma się do czego przyczepić. Hybryda działa bardzo ładnie, czasami lekko szarpnie przy uruchamianiu silnika benzynowego. Z drugiej strony, układ hybrydowy naprawdę cwanie zarządza energią. Fajnie działa rekuperacja - praktycznie nie używa się hamulca, auto odzyskuje energię przy zwalnianiu. Moc systemowa ponad 200 KM, w takim autobusie to naprawdę wystarcza (0-100 km/h ok 8 sekund).

Na tą chwilę DSG zmienia biegi miękko i nieodczuwalnie dla pasażerów. Obcinam gwiazdkę bo tylko 6 biegów. Przy 140 km/h silnik ma ok 2500 obrotów więc nie ma tragedii, ale 7-8 biegów by nie zaszkodziło na pewno.

Auto jest ciężkie - masa prawie 2 tony z baterią. W zakrętach jest dobrze, ale to też zasługa DCC. Nie ma efektu podpierania się lusterkami. Dobrze zestrojony układ. Przy szybkiej jeździe dociążonym autem na autostradzie przy wzdłużnych wybojach jest efekt "łajby" który zawieszenie wytłumia po 2-3 wahnięciach. Normalne dla auta tej wielkości i masie. Szkoda że nie ma napędu 4x4, ale "widziały gały co brały". Auto przejeździło ostatnią srogą zimę i nawet w kopnym śniegu nie było problemów z trakcją.

Brak uwag.

To SUV, siedzi się wysoko, widoczność jest bez zastrzeżeń.

Obsługa banalna, multimedia intuicyjne. Najważniejsze funkcje pod przyciskami fizycznymi. Wyłączenie ISA - jeden przycisk w głównym menu. Komplet punktów.

Bez uwag. Przy plugin zaletą jest nagrzewnica i klima działające niezależnie od silnika spalinowego, więc można dogrzać/schłodzić auto na postoju z aplikacji.

Auto kupione jako rodzinny autobus i w tej roli sprawdza się bardzo dobrze. Bagażnik jest nieco mniejszy niż przy innych silnikach, nie da się wybrać wersji 7 osobowej, ale jest przesuwana kanapa więc jeżeli brakuje bagażnika, można przesunąć kanapę i zyskać dodatkową przestrzeń. W drugim rzędzie miejsca jest wręcz za dużo, więc nic to nie przeszkadza. Jedyne do czego można się przyczepić to środkowe miejsce na tylnej kanapie - ta jest wyprofilowana ewidentnie pod 2 skrajne miejsca + środkowe awaryjnie. Za to jest ustawianie kąta i przesuwanie przód/tył, co ma już niewiele aut w tej klasie. ISOFIXy z tyłu 2 i z przodu na miejscu pasażera! Ważne dla rodzin z fotelikami. Poza tym - dobrze, ergonomicznie i wygodnie. Mogłoby tez być nieco szerzej z tyłu pod 3 osoby, ale znów... w Skodzie najwygodniej w klasie.

Zaskakująco dobrze, ważne by wybierać pakiet z podwójnymi szybami. Nawet przy jeździe autostradowej w aucie jest naprawdę cicho. Nie spodziewałem się tego po Skodzie.

Przy własnej fotowoltaice, auto na co dzień jeździ "za darmo". Najbardziej szokuje spalanie w trasie: przy 130 km/h nawet na rozładowanej baterii spalanie między 6 a 6.5 l/100 km, co przy takim autobusie uznaję za naprawdę świetny wynik. Koszty serwisu skody są łatwe do sprawdzenia. Awaryjność trudna do przewidzenia - auto jest nowe, ale to już kolejna generacja hybryd plugin VAG więc liczę że jest dopracowane. W moim przekonaniu, i tak bezpieczniejszy wybór niż no-name z Chin bez żadnej historii.

Auto za ponad 200 tys PLN. Na tle chińczyków - bardzo drogo, ale auto naprawdę doładowane opcjami pod korek. Zaznaczam - nie jest to premium. Plastiki czy tkaniny nie są najwyższej jakości. Za to wszystko dobrze spasowane i zmontowane, zero trzeszczenia czy widocznego zużycia na tym etapie. Długo szukałem plug-in tej wielkości - jak dla mnie Skoda prezentuje nadal najlepszy stosunek jakości do ceny. Chińczyków nie brałem pod uwagę.

Software nadal ma trochę problemów wieku dziecięcego - a to się android auto rozłączy, a to klimatyzacja przestaje chłodzić (trzeba zrestartować zapłon i działa!). Innych usterek - nie stwierdzono. Liczę że aktualizacje rozwiążą problem na przyszłość.

Na tą chwilę brak poważnych usterek.