Ocena kierowcy - Skoda Kodiaq II SUV

Brak uwag. Samochód dobry do codziennego użytkowania, ale w tym silniku raczej lepszy jest na trasy niż do miasta. Niemniej w mieście też nie źle (bardzo szybko się nagrzewa) tylko oczywiście gabaryt może komuś przeszkadzać. Poza tym nie ma się do czego przyczepić. Wg mnie jakość wykonania, w szczególności spasowania elementów wyposażenia jest lepsza niż w poprzedniku. Silnik bardzo dynamiczny, dobrze współpracuje z DSG. Bardzo dobre, jak na skodę wyciszenie wnętrza (istotnie lepiej niż w jedynce, ale zastrzegam, że nie mierzyłem żadnym urządzeniem tylko jest to moje subiektywne odczucie). Bagażnik spory, choć Skoda i cała grupa VW przesadzają z podawaniem naciąganych wartości, bowiem praktycznie mam wrażenie, że nie ma różnicy pomiędzy bagażnikiem wersji 1-ej i drugiej. Koszty utrzymania - nie wypowiem się, bo jeszcze nie miałem okazji być w ASO. Co do działania asystentów, to ogólnie jest ok, ale w mojej ocenie system utrzymania pasa ruchu jest niedopracowany. Nie radzi sobie w sytuacjach remontów dróg. Trzeba o tym pamiętać i mocno trzymać kierownicę bo korekty toru jazdy czasem są dość mocne (albo wyłączyć jego działanie). Ogólnie samochód godny polecenia. Poprzednik jeździł bez awarii przez cały czas i mam nadzieję, że z tym też tak będzie

Brak uwag. Stosunkowy cichy jak na diesla, elastyczny i oszczędny. Przy prędkościach przelotowych praktycznie niesłyszalny. Co do konsumpcji oleju to nie mogę się wypowiedzieć.

Brak uwag. Bardzo dobrze współpracuje z silnikiem TDI. Oczywiście, jak ktoś pałuje, to prędzej niż później zacznie szarpać.

Dobrze trzyma się drogi nawet przy prędkościach istotnie wyższych od tych dopuszczalnych na autostradach. Dość zwrotny, jak na posiadane gabaryty. Dobrze utwardzony: ani za miękko ani za twardo - czyli jak w skodzie i VW: bez większych emocji.

Brak uwag. Wiadomo że lakier nie taki twardy, jak na polonezie czy też skodzie favorit, ale tak już jest i nie ma co z tym dyskutować. Producent wręcz zaleca w instrukcji stosowanie wosku lub ceramiki.

Lepsza niż w Kodiaq'u I.

Wygodne fotele, możliwość wydłużenia siedziska. Trasa 1400 km nie stanowi problemu.

Nie ma do czego się przyczepić, choć zimy jeszcze nim nie przejeździłem. Niemniej, co jest cechą większości samochodów, tęsknię za fizycznym pokrętłem klimatyzacji jaka była w Kodiaqu I.

Klasa sama w sobie.

Jak na ten poziom zaszeregowania to naprawdę nie jest źle.

Tanio to już było. Na pewno jest taniej niż w VOLVO, BMW czy Mercedesie.

Zawsze mogłoby być lepiej, prawda?

Brak usterek i mam nadzieję, że tak będzie do końca.

Brak awarii i oby tak było dalej.