Silnik
: Zrywny na niskich obrotach, mało pali w trasie jeśli nie depczesz w opór.
Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:
Układ elektryczny
: Największa bolączką jest system infotainment, działa jak na loterii.
Zawieszenie
: Stukające tyle zawieszenie.
Inne
: Skrzypiące plastiki na desce rozdzielczej, trzeszcząca rączka na drzwiach.
4,0
Całokształt
Dużo miejsca, środku, obszerny bagażnik, dobra skrzynia biegów, silnik 1.0 TSI idealny do miasta lub na autostradę, z drugiej strony skrzypiące plastiki na desce, gorzej jak w 15-letnim aucie, stukające tylne zawieszenie i tragiczny infotainment, który rozłącza się w trakcie jazdy, ma problemy z połączeniem i nawet nie pomagają aktualizacje w serwisie. Auto ze sprzecznościami.
Wrażenia
4,0
Silnik
Silnik idealny do miasta lub do jazdy drogami szybkiego ruchu z tempomatem na 125 km/h, na krajówkach brakuje mocy i momentu przy wyprzedzaniu, o ile jadąc w jedną czy dwie osoby po wkręceniu pod 4,5-5k obr/ min uda się wykrzesać resztki przyzwoitości, to z pełnym bagażnikiem i pasażerami z tyłu nie ma co się siłować i próbować wyprzedać.
5,0
Skrzynia biegów
Skrzynia jak to w VAG bardzo dobra, biegi wchodzą precyzyjnie, z lekkim oporem. Zestopniowanie ok.
3,0
Układ jezdny
Zawieszenie zestrojone komfortowo, w ciemno nie wiedząc jaka to marka powiedziałbym, że to Francuz sprzed 10 lat, komfortowo, ale nie ze miękko. Największa wada to tylne zawieszenie, które stuk na dziurach, mimo wymiany wahaczy i tulei, podobno ten typ tak ma.
5,0
Karoseria
Bez większych zastrzeżeń, ładna linia boczna w liftbacku, koła minimum 17 cali, inaczej auto wygląda pokracznie.
Komfort
4,0
Widoczność
Do przodu i na boki bardzo dobrze, do tyłu gorzej, ale z kamerą cofania jest ok.
3,0
Ergonomia
Za mało fizycznych przycisków, główne funkcje jak sterowanie klimatyzacją czy nawiewem, menu ustawie dostępne z poziomu przycisku. Sterowanie klimatyzacją musi być z przycisków fizycznych, nie z wyświetlacza. Kierownica wielofunkcyjna intuicyjna, przełączniki wokoło niej też.
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
Wszystko ok, działa bez problemów. Problemy pojawiają się jedynie przy zamrożonym ekranie infotainment, wtedy nie ma możliwości zmiany ustawień.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
To Skoda Octavia, tu nie ma mało miejsca z przodu ani z tyłu. Jedynie środkowa konsola jest za nisko puszczona i niestety kolano jest oparte o nią, na plus że jest miękka i nie wbija się w kolano.
4,0
Wyciszenie
Przy jeździe do 3000 obr/min jest na prawdę cicho, powyżej robi się głośno.
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Ok.
5,0
Stosunek jakość/cena
Ok.
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Ok.
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
OK.
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 1.0 TSI EVO 110KM 81kW
[l/100km]
