Ocena kierowcy - Suzuki Baleno III

selektor1, 4 lata temu

Silnik 1.2 DualJet 90KM 66kW

Rok produkcji 2019

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Suzuki Baleno III 1.2 DualJet 90KM 66kW 2016-2019 - Oceń swoje auto

4,64

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Karoseria

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Drobne usterki

5,0

Całokształt

Witam, autem przejechałem już prawie 10 tyś , 1 raz był w serwisie ale o tym później. Auto w wersji elegance za 60 tyś. Jest to kompromis między wykonaniem a tym co otrzymujemy przy zakupie. Na pokładzie bardzo dobry silnik nie wysilony, kamera cofania adaptacyjny tempomat . Wykonanie w środku dziwnie np, sterowanie klimy jak w starych japończykach z lat 90 tych, a radio i sterowanie z kierownicy jak w najnowszych autach. Za tym autem nikt nie ogląda się na drodze nie wzbudza zachwytu i to jest plus. Potrzebowałem auta na co dzień na dojazdy do pracy i zakupy sprawdza się idealnie.

Wrażenia

5,0

Silnik

Idealny 90 km dobre przyspieszenie 12 S do setki, piękny dźwięk silnika podczas odpalania bardzo niskie spalanie , jak pytam się kolegów w pracy ile ich auta palą 7-9 L ja mówię że móje Baleno 4 L i nastaje wtedy niezręczna cisza :)

5,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą lekko , płynnie nie chaczą , zestopniowane są pod to auto i silnik idealnie , 3 i 4 do wyprzedzania a 5 na trasy lub po równym terenie można 60 km/H jechać bez wibracji i z malutkim spalaniem.

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie raczej twarde , nie wychyla się w zakrętach zwrotne mały promień skrętu, idealne do miasta. Kierownica wraca do punktu 0

5,0

Karoseria

Jak na razie brak odprysków , zwarta i opływowa bryła. Wsiadanie i wysiadanie bez problemu .

Komfort

4,0

Widoczność

Wszyscy piszą o nisko opadającym dachu szyby przedniej ale to jest mała niedogodność większa jest zakłamania obrazu szyby tylnej widać jak przez butelkę. Sprawdzałem na innych w salonie mają to samo. Słupki A i B nie zasłaniają bardzo widoczności.

4,0

Ergonomia

Deska jest za krótka i żeby włączyć coś w radiu czy w klimie trzeba oderwać plecy od siedzenia, reszta ok wszystko na swoim miejscu

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima chłodzi ok wentylator mocno wieje a zimą potrzeba przejechać 3 km przy temp. 0C żeby zaczęło lecieć ciepłe powietrze, czyli ok .

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tu jest najlepiej głownie dlatego kupiliśmy to auto , z tyłu jest MEGA miejsca jak żona prowadzi a ja siadam z dziećmi z tyłu to wchodzę do auta i siadam po środku jak już dzieci siedzą w fotelikach, na skrajnych siedzeniach , obracam się zapinam dzieciakom pasy i sobie.Mieliśmy już kilka , ale żeby auto o długości 4 m miało tyle miejsca z tyłu , z przodu standard. Bagażnik głęboki , podwójną podłogę ciężko wyjmować i nie wygląda na 350 L chyba że z miejscem na koło zapasowe.

4,0

Wyciszenie

Auto jest dobrze wyciszone jak w tej klasie i cenie, zimowe opony Yokohama są głośne i buczą zależnie od asfaltu .

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tylko lać paliwo. świece wymiana co 60 tyś irydowe, olej co 20 tyś. Radzę zakleić 1 otwór z 3 w dyszy spryskiwaczy gdyż bardzo szybko ubywa płynu, pompka nie ma tyle mocy by pryskać do połowy szyby i leje pod same wycieraczki, po zklejeniu ciśnienie wzrosło i pryska na środek szyby i płynu mniej idzie.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za tą cenę ciężko znaleźć tak wyposażone auto z dobrym silnikiem. Wiadomo są małe niedociągnięcia ale coś za coś.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tu minus auto było w serwisie 2 dni z powodu gwizdu powietrza jak gwizdek w czajniku , około 70 km/h znaleźli że to uszczelka maski wydaje ten dźwięk i ją wymontowali . Naprawiłem sam. Niedługo jadę na wymianę mechanizmu wycieraczek coś trze podczas pracy.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak poważnych usterek