Ocena kierowcy - Suzuki Swift V Hatchback 5d

ma_pi, 12 lat temu

Silnik 1.2 VVT 94KM 69kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 13 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Suzuki Swift V Hatchback 5d 1.2 VVT 94KM 69kW 2010-2013 - Oceń swoje auto

4,77

20% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Trójka rządzi!!!

5,0

Całokształt

To moja druga ocena, po przejechaniu 13 km/h. Dodałam tylko parę nowych spostrzeżeń. Nadal ani przez chwilę nie żałowałam zakupu tego samochodu.

Wrażenia

5,0

Silnik

Stara prawda - im dłużej jeździ się autem, tym lepiej czuje się je. Silnik na trójce jest super - to tyle w tej kwestii. Powie to każdy, kto przejedzie tym autem trochę więcej niż 2-3 km. Na autostradzie nie ma problemu - tylko pod górkę morze trochę :) ale ten silnik nie ma 140 koników. W mieście rewelacja. Benzynę trzeba kręcić!!!!

5,0

Skrzynia biegów

Cały czas ok. Nadal ciężej schodzi z piątki, ale nadal daję radę jedną ręką :) Jedynie co, to wkurzała mnie na początku końcówka lewarka - kulka śliska, plastikowa.

4,0

Układ jezdny

Tylko dlatego nie ma 5 gwiazdek, ponieważ wcześniej jeździłam m.in. focusem i A4 :) Niby jest precyzyjnie, niby wspomaganie fajne, a wszystkie te systemy działają ok, ale jak wiedziesz w dziurę, albo progi zwalniające i ma się więcej niż 30km/h, to lipa jak nic.

Komfort

4,0

Widoczność

Najważniejsze o czym trzeba zawsze pamiętać to to, aby nie podjeżdżać za blisko do świateł!!!! Resztę załatwią bardzo duże boczne lusterka i dobrze ustawione lusterko wsteczne.

5,0

Ergonomia

Nadal uważam, że wszystko jest pod ręką i nie ma problemu z odnalezieniem się w aucie. Obsługa radia - jak w większości samochodów - banalna. Auto bardzo nastawione na wygodę pasażerów z przodu. Wkurza tylko brak podświetlenia wszystkich przycisków na drzwiach - zwłaszcza tego od od zamka centralnego.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jest ok. Szybko się nagrzewa, szybko chłodzi, dobrze odparowuje szyby - czego chcieć więcej? Może tego, że jak włączy się klimatyzację i stoi się na światłach lub w korku, to żeby nie trzęsło co chwilę cały autem, gdy włącza się to coś, co nie wiem jak się nazywa (bo jestem kobietą i nie muszę wiedzieć :)), a związane jest właśnie z pracującą klimą.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu jest super. Dużo miejsca na nogi i nad głową. Z tyłu nikt ze mną nie jeździ :)

5,0

Wyciszenie

Doskonałe pod pewnymi warunkami :) Auto jest naprawdę dobrze wyciszone, jak na tą klasę. Głośniej robi się przy 140 km/h i wzwyż oraz... przy przejeżdżaniu przez progi i dziury z prędkością powyżej 30km/h.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy ostatniej ocenie sugerowałam się bardzo moim poprzednim autem, które dużo paliło. Nadal uważam, że pod tym względem nie jest najgorzej z suzą. Jeżdżę głównie po dużym mieście. Z 26 km trasy dom-praca-dom, to w moim przypadku, minimum 50% tej trasy toczę się na jedyne/dwójce w sznurku. No a jak zrobi się trochę miejsca to intensywnie nadganiam :) Średnio w tych warunkach pali mi 7 litrów. Czysta trasa - 5,5 litra.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za taką cenę, tak dobrze wyposażonego miejskiego auta nie znalazłam u innych producentów.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W sumie jedyna rzecz, jaka zaszwankowała, to podszybie, które w pewnym momencie zaczęło odstawać wyraźnie od szyby. Po wizycie w serwisie okazało się ,że po prostu spadło z jednego zaczepu. Zostało naprawione na gwarancji. Tak na prawdę, to chyba winą było zbyt zamaszyste zamknięcie przedniej klapy przez mojego ojca - na prawdę mocno ją zamkną.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Z poważniejszych rzeczy, po 13 tys. kilometrach, nic się nie zepsuło.