Ocena kierowcy - Toyota Auris I Hatchback 5d Facelifting

jaro, ponad rok temu

Silnik 1.8 HSD 136KM 100kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 139 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Toyota Auris I Hatchback 5d Facelifting 1.8 HSD 136KM 100kW 2010-2012 - Oceń swoje auto

4,71

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Fantastyczna skrzynia

Silnik : To moja pierwsza hybryda i... zakochałem się :)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Ciut za głośno w środku

5,0

Całokształt

Bardzo dobre auto do miasta i na krótkie trasy. Ekstremalnie tani w utrzymaniu i eksploatacji, bezawaryjny, trwałe elementy, mało pali. Brakuje mi jedynie lepszego wyciszenia i zestawu audio; reszta jest super.

Wrażenia

5,0

Silnik

Rozrząd na łańcuchu - wieczny. Świece irydowe long life na ogromne przebiegi. Przy 140kkm wciąż jeżdżę na olejach 0w20 i nie bierze ani grama.

5,0

Skrzynia biegów

Osobiście jestem ogromnym fanem skrzyni eCVT. Płynność działania jest zniewalająca! Skrzynia jest też wieczna i całkowicie bezobsługowa (to jest przekładnia planetarna). Porzuciłem już nawet myśl o klasycznych automatach na rzecz eCVT. Chyba Ford odkupił ostatnio na nią patent od Toyoty.

5,0

Układ jezdny

Trwały i wystarczająco dobry do tego auta. 5 lat po dziurach i na przeglądach wciąż wzorowo. Osobiście chciałbym mieć mniejsze felgi aby mieć wyższy profil opony dla poprawienia komfortu, ale i tak nie narzekam.

4,0

Karoseria

Wygodnie się wsiada, wszystko dobrze dostępne. Niestety dość słaba widoczność do tyłu, przednie słupki też sporo zasłaniają. Mało ustawny bagażnik (przynajmniej w wersji hybrydowej). Ale za to wanienka to świetny wynalazek! Można tam wrzucać owoce albo coś co może ciec i nie żal, bo nic się nie zabrudzi :)

Komfort

4,0

Widoczność

Moim zdaniem przeciętna. Słabo do tyłu, słupki A też bardzo grube.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu i wygodne w użyciu, nie ma co więcej pisać :)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

W tym aucie nigdy nie parują szyby, nawet w środku zimy w deszczach.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To jest miejski HB, nie ma cudów ale w 4 osoby jest komfort, a w 5 też da się jechać.

3,0

Wyciszenie

To chyba najsłabszy punkt tego samochodu. Słychać szumy kół oraz opływającego powietrza. Ale silnik jest dobrze wygłuszony od kabiny.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niskie spalanie 4,5-5,0L/100km. Serwis ASO Toyoty jest... tani - wymiana oleju w ASO to koszt o zaledwie o 40PLN większy niż w u losowego mechanika i z olejem kupionym na allegro (więc nie ma co się zastanawiać). Poza tym nic się nie psuje więc nie ma co naprawiać. Części jest sporo na rynku w razie czego. Wycieraczki i filtry powietrza kupuję niezależnie i sam wymieniam. Reszta w ASO.

5,0

Stosunek jakość/cena

Jak dla mnie bomba, zarówno biorąc pod uwagę cenę zakupu jak i koszt serwisowania.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic się nigdy nie popsuło

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic się nigdy nie popsuło