Ocena kierowcy - Toyota Avensis II Hatchback

Piękna linia nadwozia, auto prezentuje się ok.

Silnik diesla w tym aucie to porażka, dużo pali, na dzień dobry po zakupie pękła głowica silnika -koszt regeneracji 1300 zł. Potem walnęły 3 wtryski a że są piezoelektryczne, cena nowego: 2050 zł, cena regeneracji 1350 zł. Nikt tych wtrysków naprawiać nie chce- bo nie umie i nie ma do tego odpowiedniego sprzętu. Jedna firma w Polsce to robi i wycenia regenerację jednego na owe 1350 zł ,dając pół roczną gwarancję. Za regenerację 3 -ile zapłaciłam ,łatwo policzyć, plus koszt montażu. Dodam , że auto było zakupione z Niemiec z aktualnym niemieckim przeglądem sprzed 8 miesięcy. Niemiecki znam, w przeglądzie nie było słowa o walniętej głowicy silnika.

Oki.

To porażka, toyota musi się poduczyć od mercedesa. Kiepski skręt, trzeba się namachać , żeby ostro zakręcić czy zawrócić.

Tu nic do zarzucenia.

Git.

Podgrzewane fotele grzeją w minutę jak stara skóra barana, nawiew w trymiga ogrzewa i wentyluje. Bez zarzutu.

Po wsadzeniu z tyłu dwóch fotelików dziecięcych , miejsca dla trzeciej nawet chudej osoby już nie uraczysz.

Ujdzie w tłoku.

Auto drogie w utrzymaniu, w ciągu 6 miesięcy wydałam na niego już ponad 8 tys zł., Dużo pali, w mieście prawie dziesięć litrów ropy.

Zbyt drogie do awaryjności.

Właśnie walnął mi komputer pokładowy. NIe zgasł po zgaszeniu silnika,m nie reagował na przyciski. Po odcięciu zasilania -nie 'zapala' się ponownie. Kolejny koszt się kroi.

Silnik, wtryski, komputer pokładowy -drogie w naprawie.