Ocena kierowcy - Toyota Avensis III Wagon Facelifting

Uwazam, ze najlepsze auto na lata w klasie. Pewnie Passat jest lepszy dla Polaka, pewnie Mazda 6 ladniejsza. Ale Passat to smietnik, ktory po gwarancji bedzie sie psul, Mazda jest mala i bedzie rdzewiala (tak, nowe tez rdzewieja), a Toyota bedzie jezdzila i nie zestarzeje sie bardzo. Auto od nowosci ZADNEJ awarii, nie bierze oleju, CVT jest boska - cicha i jezdzi sie jak gokartem, nie wierzcie w bzdury o wyciu. Ta skrzynie jest cicha i po miescie nie ma lepszej. Auto mam opcje maksymalna - CVT, panorama, skora wentylowana, HDD, etc, wszystko co bylo a katalogu i czuje sie jak w Lexusie prawie. Za te kase nie ma nic lepszego.

Wzialem benzyne, bo mialem 2 Aveny d4d i braly od nowosci olej. Starsze kopca, a nie lubie problemow. Auto chodzi cicho, rowno, nie slyszy sie o problemach z czymkolwiek, robia wg mechanikow po 500k km bez problemu.

CVT rzadzi, cicha i nie ma zadnego kopania.

Auto sztywne, skreca przyjemnie, stabilne, na autostradzie nie strach jechac 180kmh, bo wtedy Superb juz sie buja, a Insignia odlatuje. Mowiac szczerze auto az za sztywne czasem na dziury na 18".

Jest ok.

Debilna Toyota Touch, beznadziejny komputer, nie ma spalania chwilowego w cyfrach. Ktos za to powinien beknac i poleciec z roboty. Reszta ok.

Ok.

Dla mnie wszystko bdb, duuuuzo miejsca. Nie moge tych bzdur ze Superb ma tyyyyyle miejsca - kierowca ma wiecej miejsca w Avenie, a z tylu moze nie jest taka przestrzen, ale za to plaska podloga powoduje, ze wygodniej jest dla nog i zakupow o lata swietlne bardziej.

Po miescie auto idealne, nic nie wyje i nic nie slychac. Autostrada i jest juz tak sobie, ale to naprawde pod 200km trzeba leciec.

Nic sie nie psuje.

Mozna w tej cenie miec kazde inne auto, ale kazde inne psuje sie, a Toyota nie.

Ideal.

Ideal.